Am meisten liest Tachwire bei BMW: Damit wurde die App entwickelt und erprobt. Andere Marken kommen eine nach der anderen dazu, und einen Wert nennen wir erst funktionierend, wenn wir ihn auf einer echten Fahrt haben ankommen sehen. Die meisten anderen Autos ab 2008 (CAN) bekommen die Standardwerte.
MarkeModellBaujahr · KarosserieAusführungBestätigtMotor schon gefahrenNoch keine FahrtNur StandardwerteJeder grüne Wert kam in Fahrtprotokollen dieser Ausführung an.Der Motor ist mit diesem Profil in einem anderen Modell gefahren, diese Ausführung noch nicht.Ein Profil ist bereit; welche Werte ankommen, zeigt die erste Fahrt.Drehzahl, Tempo, Kühlmittel, Ansaugluft, Drosselklappe und Motorlast – wenn das Auto sie meldet.{n} Ausführung bestätigt{n} Ausführungen bestätigt{n} Ausführungen bestätigt{n} Ausführungen bestätigtProfile bereit, noch keine FahrtBestätigt, {n}: Jeder grüne Wert kam in echten Fahrtprotokollen dieser Ausführung an.Der {eng} ist mit diesem Profil im {list} gefahren. Genau diese Ausführung ist noch niemand gefahren.Die App hat ein Profil für dieses Auto und fragt {n} Wert über den Standardsatz hinaus ab. Gefahren ist damit noch niemand: Das erste Fahrtprotokoll zeigt, was ankommt.Die App hat ein Profil für dieses Auto und fragt {n} Werte über den Standardsatz hinaus ab. Gefahren ist damit noch niemand: Das erste Fahrtprotokoll zeigt, welche ankommen.Die App hat ein Profil für dieses Auto und fragt {n} Werte über den Standardsatz hinaus ab. Gefahren ist damit noch niemand: Das erste Fahrtprotokoll zeigt, welche ankommen.Die App hat ein Profil für dieses Auto und fragt {n} Werte über den Standardsatz hinaus ab. Gefahren ist damit noch niemand: Das erste Fahrtprotokoll zeigt, welche ankommen.Tachwire liest die Standard-OBD-Werte, die dieses Auto meldet: Die meisten Autos ab 2008 (CAN) melden sie, was ankommt, hängt vom Auto ab.Auf Ihrem Bildschirm – auf Fahrten gesehenAbgefragt – auf Fahrten noch nicht gesehenStandard-OBD – wenn das Auto sie meldetabgefragtwenn gemeldetDrehzahlTempoKühlmittelAnsaugluftDrosselklappeMotorlastSchon mit Tachwire gefahrenWählenAuf Fahrten gesehenAbgefragt, auf Fahrten noch nicht gesehenEine Ausführung, gleich gelesenSie brauchen einen Bluetooth-LE-Adapter.Auf Fahrten erprobt:Welchen kaufen →Seite dieses AutosLink kopierenLink kopiertAntwort zeigenLinieBasisJede andereDiese Marke ist nicht im Katalog der App. Das Auto bekommt die Standard-OBD-Werte: was es nach dem Standard meldet.„{q}“ ist nicht im Katalog. Ist es ein Auto ab 2008 (CAN), liest Tachwire die Standard-OBD-Werte, die es meldet.{y} wurden zwei Karosserien verkauft: Bild und Baujahre zeigen meist, welche Ihre ist.ab {y}Facelift {d}BenzinDieselPlug-in-HybridElektro{v} PS{d}er{e} + E-MotorBMW E-Serie und älter: nichts aus den eigenen Steuergeräten des Autos. Höchstens die Standardwerte, und nur wenn die OBD-Buchse CAN spricht – wie bei den meisten E-Modellen ab Baujahr 2007.Ein Elektroauto hat keinen Motor, den die meisten Standard-OBD-Werte beschreiben: Es werden wenige sein oder keine.Treffer: {n}{n} Fahrt{n} Fahrten{n} Fahrten{n} FahrtenNoch kein Bild dieses Autos auf der Website.FarbeFarbe der PremiereSchwarzWeißSilberGrauBlauRotÖltemperaturÖldruckKühlmitteltemperaturGetriebetemperaturKupplungstemperaturenKupplungstemperaturGangLadedruckSoll-LadedruckLeistung und DrehmomentLadeluftkühler-WirkungsgradKlopfenAFR und λAbgastemperaturElektromotor und HochvoltbatterieHochvoltbatterieWechselrichtertemperaturPartikelfilterAdBlueTankfüllstandKraftstoff in LiternLadestand der HybridbatterieLadestand der BatterieReifendruckLadezustand der 12-V-BatterieFälliger Service
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