Auto
Mercedes-Benz E-Class (213)
Il tuo schermo in questa auto
Costruito solo con i valori che questa versione ha inviato in viaggi reali. Un trattino resta finché un viaggio non mostra che il valore arriva.
Dati demo
| Valore | Stato |
|---|---|
| Temperatura dell’olio | Richiesto, non ancora visto in un viaggio |
| Temperatura del cambio | Richiesto, non ancora visto in un viaggio |
| Carburante in litri | Richiesto, non ancora visto in un viaggio |
| Giri | Richiesto, non ancora visto in un viaggio |
| Velocità | Richiesto, non ancora visto in un viaggio |
| Farfalla | Richiesto, non ancora visto in un viaggio |
Serve un adattatore Bluetooth LE. Provati nei viaggi: OBDLink CX, vLinker MC+ / FS, vLinker BM+, vLinker FD+, UniCarScan UCSI-2100, Veepeak BLE, Vgate iCar Pro BLE 4.0, OBDII Snowman, Rokodil ScanX.
È su una BMW che Tachwire legge di più: è stata costruita e guidata su di loro. Le altre marche arrivano una alla volta, e chiamiamo funzionante una lettura solo dopo averla vista arrivare in un viaggio vero. La maggior parte delle altre auto dal 2008 (CAN) riceve le letture standard.
Tutte le letture, per sistema: AFR, detonazione, olio, cambio, ibrido, filtro ↓Modello, codice carrozzeria, motore o anno. Non chiediamo mai il VIN.
- Confermato Ogni valore in verde è arrivato nei registri di viaggio di questa versione.
- Motore già guidato Il motore ha già viaggiato con questo profilo su un altro modello, questa versione non ancora.
- Ancora nessun viaggio Un profilo è pronto; il primo viaggio mostrerà quali valori arrivano.
- Solo valori standard Giri, velocità, refrigerante, aria aspirata, farfalla e carico motore, se l’auto li dà.
Già guidate con Tachwire
