É num BMW que o Tachwire lê mais: foi feito e conduzido neles. As outras marcas chegam uma a uma, e só dizemos que uma leitura funciona depois de a vermos chegar num trajeto real. A maioria dos outros carros desde 2008 (CAN) recebe as leituras padrão.
MarcaModeloAno · carroçariaVersãoConfirmadoMotor já conduzidoAinda sem trajetosSó leituras padrãoCada leitura a verde chegou em registos de trajetos desta versão.O motor já andou com este perfil noutro modelo, esta versão ainda não.Há um perfil pronto; o primeiro trajeto mostrará que leituras chegam.Rotação, velocidade, refrigerante, ar de admissão, borboleta e carga do motor, se o carro as der.{n} versão confirmada{n} versões confirmadas{n} versões confirmadas{n} versões confirmadasPerfis prontos, sem trajetosConfirmado em {n}: cada leitura a verde chegou em registos reais de trajetos desta versão.O {eng} já andou com este perfil no {list}. Ninguém conduziu ainda esta versão exata.A app tem um perfil para este carro e pede-lhe {n} leitura além das padrão. Ninguém o conduziu ainda com ela: o primeiro registo mostrará o que chega.A app tem um perfil para este carro e pede-lhe {n} leituras além das padrão. Ninguém o conduziu ainda com ela: o primeiro registo mostrará quais chegam.A app tem um perfil para este carro e pede-lhe {n} leituras além das padrão. Ninguém o conduziu ainda com ela: o primeiro registo mostrará quais chegam.A app tem um perfil para este carro e pede-lhe {n} leituras além das padrão. Ninguém o conduziu ainda com ela: o primeiro registo mostrará quais chegam.O Tachwire lê as leituras OBD padrão que este carro dá: a maioria dos carros de 2008 em diante (CAN) dá-as, e o que chega depende do carro.No seu ecrã — visto em trajetosPedido — ainda não visto num trajetoOBD padrão — se o carro as derpedidose derRotaçãoVelocidadeRefrigeranteAdmissãoBorboletaCargaJá conduzidos com o TachwireEscolherVisto em trajetosPedido, ainda não visto num trajetoUma versão, lida da mesma formaPrecisa de um adaptador Bluetooth LE.Testados em trajetos:Qual comprar →Página deste carroCopiar ligaçãoLigação copiadaVer a respostaLinhaBaseQualquer outraEsta marca não está no catálogo da app. O carro recebe as leituras OBD padrão: o que comunica segundo a norma.«{q}» não está no catálogo. Se for um carro de 2008 em diante (CAN), o Tachwire lê as leituras OBD padrão que ele dá.Em {y} vendiam-se duas carroçarias: a imagem e os anos costumam dizer qual é a sua.desde {y}facelift {d}GasolinaGasóleoHíbrido plug-inElétrico{v} cvSérie {d}{e} + motor elétricoBMW Série E e anteriores: nada das centralinas próprias do carro. No máximo as leituras padrão, e só se a tomada OBD falar CAN, como na maioria dos Série E fabricados a partir de 2007.Um carro elétrico não tem o motor que a maioria das leituras OBD padrão descreve: conte com poucas ou nenhuma.Resultados: {n}{n} trajeto{n} trajetos{n} trajetos{n} trajetosAinda não há imagem deste carro no site.Corcor de lançamentoPretoBrancoPrateadoCinzentoAzulVermelhoTemperatura do óleoPressão do óleoTemperatura do líquido de arrefecimentoTemperatura da caixaTemperaturas das embraiagensTemperatura da embraiagemMudançaPressão do turboPressão do turbo pretendidaPotência e binárioEficiência do intercoolerDetonaçãoAFR e λTemperatura dos gases de escapeMotor elétrico e bateria de alta tensãoBateria de alta tensãoTemperatura do inversorFiltro de partículasAdBlueNível de combustívelCombustível em litrosCarga da bateria híbridaCarga da bateriaPressão dos pneusCarga da bateria de 12 VManutenção previstaNível do óleo do motorLigue a ignição antes de pôr o motor a trabalhar. A app reconhece sozinha a caixa. Manual de seis velocidades: nenhuma centralina de caixa responde em dois trajetos com o motor a trabalhar. Dupla embraiagem M DCT: a sua centralina responde, nem que seja para recusar uma leitura; no M2 Competition a mudança vem então da centralina da carroçaria. Até a app reconhecer a caixa, o mosaico da mudança mostra um traço.Pressão do óleo só nos motores B47: a centralina do N57 não a fornece.A mudança com as caixas automáticas e de dupla embraiagem; uma caixa manual não a fornece.O motor com as leituras padrão, mais a pressão do óleo da centralina do motor.A app reconhece sozinha a caixa manual de seis velocidades: nenhuma centralina de caixa responde em dois trajetos com o motor a trabalhar. Até a caixa responder, o mosaico da mudança mostra um traço.Gasolina e diesel. No diesel, o filtro de partículas e a temperatura de escape quando o motor os comunica. Um carro do mercado japonês que não comunica o VIN recebe as leituras padrão.Temperatura da caixa com a automática e a CVT, não nos híbridos.A Tacoma anterior a 2024 dá apenas a temperatura da caixa.Nos diesel, o filtro de partículas e a temperatura de escape se o motor os indicar; o combustível em percentagem.Temperatura da caixa, embraiagens e mudança, da caixa de dupla embraiagem. As leituras do motor chegam onde a sua unidade indica uma família que a app conhece; AdBlue nos diesel. A manutenção prevista só no León 4 e no A3 (8Y).Só é lido onde a própria unidade do motor, da caixa, dos pneus ou da bateria indica uma família que a app conhece; uma leitura que a sua família não tem mostra um traço. AdBlue nos diesel, embraiagens com a caixa de dupla embraiagem. Passat B8, Touran, Octavia 3 e Superb 3 a partir do ano-modelo 2016, o primeiro com CarPlay. Um carro que só responde por CAN de 29 bits, como alguns desde 2024, recebe por agora as leituras padrão.Só é lido onde a própria unidade do motor, da caixa, dos pneus ou da bateria indica uma família que a app conhece; uma leitura que a sua família não tem mostra um traço. AdBlue nos diesel. O RS 6 e o RS 7 são lidos pelo que dizem as suas próprias unidades.Temperatura da caixa, embraiagens e mudança só com a caixa de dupla embraiagem, assim que responde como tal; uma automática ou uma manual não os recebe. No Golf 8, Octavia 4, Superb 4 e Kodiaq 2, as leituras do motor chegam onde a sua unidade indica uma família que a app conhece; AdBlue nos diesel.O Amarok desde 2023 é fabricado pela Ford ao lado do Ranger e é lido com o perfil de teste do Ranger. O primeiro Amarok recebe as leituras padrão.Ouve-se por CAN de 29 bits: o combustível em litros da unidade do motor e as outras leituras do motor onde a sua unidade indica uma família que a app conhece. Sem leituras da caixa.O VIN não indica o modelo: cada carro recebe o mesmo perfil de teste, que só lê onde a sua própria unidade do motor, da caixa, dos pneus ou da bateria indica uma família que a app conhece. Uma leitura que a sua família não tem mostra um traço.Temperatura da caixa com a automática de 6 velocidades; a automática de 8 velocidades do CX-90 só dá as leituras padrão.Combustível em litros do quadrante; nos híbridos, carga, temperatura, tensão e corrente da bateria de alta tensão. Sem temperatura do óleo nem da caixa: o CR-V não dá nenhuma em que possamos confiar.Bateria de alta tensão nos híbridos e:HEV; temperatura da caixa no Accord desde 2018 e na CVT do Civic.O filtro de partículas nos diesel, a temperatura de escape nos diesel desde 2022. A pressão dos pneus no Ranger, não no Everest. A pressão do turbo pretendida no Ranger e no Everest anteriores a 2022 e no Ranger norte-americano; a pressão do óleo no Ranger norte-americano.Temperatura e mudança da caixa só com caixa automática; com caixa manual, o mosaico da mudança mostra um traço. Sem temperatura do óleo: a unidade do motor do Mustang não a fornece.Reconhecidos pelo VIN norte-americano desde 2015, e o Kuga e o Focus fabricados em Taiwan (2021–2025). Temperatura e mudança da caixa com caixa automática; o filtro de partículas e a temperatura de escape no Transit diesel; a pressão do turbo pretendida no Expedition (2018–2024). O mesmo Kuga, Focus ou Transit fabricado na Europa recebe, por agora, as leituras padrão.Temperatura e pressão do óleo apenas nos motores a gasolina; o Cummins recebe as leituras padrão e a caixa. Os 2500/3500 anteriores a 2019 recebem as leituras padrão.Mudança apenas no 300: a caixa do Pacifica não a fornece.Modelo a modelo, das próprias unidades do carro: a mudança no 911 (991.2 e 992 até 2024) e no Panamera; a pressão do turbo e a pretendida no 911 desde 2024; a temperatura do óleo no 911 991.2 e no Macan; a pressão do turbo pretendida e a temperatura da embraiagem no Macan. Nos restantes, a temperatura do óleo e a pressão do turbo chegam com as leituras padrão onde o motor as indica, e o mosaico da mudança mostra um traço. Pressão e temperatura dos pneus em todos os modelos listados, por sensor.A carga e a tensão da bateria, da sua própria unidade de controlo, e a pressão dos pneus, além das leituras padrão.Onde o carro responde em CAN de 11 bits. Algumas destas séries respondem em CAN de 29 bits a partir de cerca de 2019; essas recebem as leituras padrão.
Todos os modelos por marca
Não está nesta página. O seu carro recebe na mesma as leituras OBD padrão.Quais são ↓
Confirmado
Conduzido com o Tachwire. Cada leitura em «Mostra» foi vista no registo de um trajeto real.
Ainda sem trajetos
A app reconhece o carro e pede-lhe mais do que o conjunto padrão. Enquanto um registo de trajeto não mostrar uma leitura a chegar, não dizemos que funciona.
OBD padrão
As leituras que a maioria dos carros desde 2008 (CAN) pode dar. O que chega depende do carro.
«Potência e binário» em «Mostra» é o binário indicado pela própria centralina do motor, e a potência como esse binário × as rotações, lidos em andamento — não um valor de banco de potência; um motor modificado mostra mais do que os dados oficiais.
Como verificamos um carro
Só por um registo de viagem real: uma viagem por Bluetooth, em andamento, de um carro cujo VIN corresponde a esse modelo — nunca o simulador nem a demo.
Uma leitura conta quando chegou numa viagem assim com valores plausíveis. Até lá, a página diz «pedida», não «funciona».
O perfil de uma marca ou modelo fica em teste até ao primeiro registo de viagem. Os carros novos são verificados pelos registos que os condutores decidem enviar a partir da app.
Confirmado
Audi
ConfirmadoA Audi é reconhecida pelo VIN. O A3 (8Y e 8V) e o Q2 recebem um perfil de teste para a caixa de dupla embraiagem e as leituras próprias do motor; no A3 (8Y), os trajetos já mostraram que funciona. O Q3, TT, A4, A5, Q5, A6 e A7 recebem um perfil de teste que lê o motor, a caixa, a pressão dos pneus, a bateria de 12 V e a manutenção prevista das próprias unidades do carro, assim que cada uma indica a sua família. O RS 3 recebe as leituras padrão.
A38Y
Mostra
Temperaturas das embraiagensMudança
Ainda não chega
Temperatura da caixaTemperatura do óleoPressão do óleoPotência e binárioFiltro de partículasAdBlueManutenção previstaNível do óleo do motor
Conduzidos com a app
8YA3 (8Y)
Temperatura da caixa, embraiagens e mudança, da caixa de dupla embraiagem. As leituras do motor chegam onde a sua unidade indica uma família que a app conhece; AdBlue nos diesel. A manutenção prevista só no León 4 e no A3 (8Y).
A38V, Q2GA
Ainda sem trajetos
Pede ao carro
Temperatura da caixaTemperaturas das embraiagensMudançaTemperatura do óleoPressão do óleoPotência e binárioFiltro de partículasAdBlueNível do óleo do motor
ainda não visto num trajeto
Temperatura da caixa, embraiagens e mudança, da caixa de dupla embraiagem. As leituras do motor chegam onde a sua unidade indica uma família que a app conhece; AdBlue nos diesel. A manutenção prevista só no León 4 e no A3 (8Y).
Q32025, F3, TT8S
Ainda sem trajetos
Pede ao carro
Temperatura do óleoPressão do óleoTemperatura da caixaTemperaturas das embraiagensMudançaPotência e binárioFiltro de partículasAdBluePressão dos pneusCarga da bateria de 12 VManutenção previstaNível do óleo do motor
ainda não visto num trajeto
Só é lido onde a própria unidade do motor, da caixa, dos pneus ou da bateria indica uma família que a app conhece; uma leitura que a sua família não tem mostra um traço. AdBlue nos diesel, embraiagens com a caixa de dupla embraiagem. Passat B8, Touran, Octavia 3 e Superb 3 a partir do ano-modelo 2016, o primeiro com CarPlay. Um carro que só responde por CAN de 29 bits, como alguns desde 2024, recebe por agora as leituras padrão.
A4B9, A5F5, A6/A7C8, Q5FY
Ainda sem trajetos
Pede ao carro
Temperatura do óleoPressão do óleoTemperatura da caixaTemperaturas das embraiagensMudançaPotência e binárioFiltro de partículasAdBluePressão dos pneusCarga da bateria de 12 VManutenção previstaNível do óleo do motor
ainda não visto num trajeto
Só é lido onde a própria unidade do motor, da caixa, dos pneus ou da bateria indica uma família que a app conhece; uma leitura que a sua família não tem mostra um traço. AdBlue nos diesel. O RS 6 e o RS 7 são lidos pelo que dizem as suas próprias unidades.
ConfirmadoSérie G e Série F, reconhecidas pelo VIN. Os dados mais completos: vêm das próprias centralinas do motor e da caixa.
Série G, gasolina
2015–2026
Mostra
Temperatura do óleoPressão do óleoTemperatura do líquido de arrefecimentoTemperatura da caixaMudançaPressão do turboPotência e binárioEficiência do intercoolerDetonaçãoAFR e λNível de combustível
Ainda não chega
Filtro de partículasPressão dos pneusCarga da bateria de 12 VManutenção previstaNível do óleo do motor
Motor elétrico e bateria de alta tensãoTemperatura do inversorTemperatura do óleoPressão do óleoTemperatura do líquido de arrefecimentoTemperatura da caixaMudançaPressão do turboPotência e binárioEficiência do intercoolerDetonaçãoAFR e λNível de combustível
Ainda não chega
Bateria de alta tensãoFiltro de partículasPressão dos pneusCarga da bateria de 12 VManutenção previstaNível do óleo do motor
Conduzidos com a app
G05X5 xDrive45e · B58
Série G, diesel
2015–2026
Mostra
Potência e binárioPressão do turboTemperatura do óleoPressão do óleoTemperatura do líquido de arrefecimentoTemperatura da caixaMudançaFiltro de partículasTemperatura dos gases de escapeNível de combustível
Ainda não chega
AdBluePressão dos pneusCarga da bateria de 12 VManutenção previstaNível do óleo do motor
Bateria de alta tensãoTemperatura do inversorPressão dos pneus
ainda não visto num trajeto
Série F, gasolina
2008–2023
Mostra
Temperatura do óleoPressão do óleoTemperatura do líquido de arrefecimentoTemperatura da caixaMudançaPressão do turboPotência e binárioAFR e λNível de combustível
Ligue a ignição antes de pôr o motor a trabalhar. A app reconhece sozinha a caixa. Manual de seis velocidades: nenhuma centralina de caixa responde em dois trajetos com o motor a trabalhar. Dupla embraiagem M DCT: a sua centralina responde, nem que seja para recusar uma leitura; no M2 Competition a mudança vem então da centralina da carroçaria. Até a app reconhecer a caixa, o mosaico da mudança mostra um traço.
Série F, diesel
2008–2023
Mostra
Temperatura do óleoTemperatura do líquido de arrefecimentoTemperatura da caixaMudançaPressão do turboFiltro de partículasNível de combustível
Ainda não chega
Pressão do óleoPotência e binárioAdBluePressão dos pneus
Pressão do óleo só nos motores B47: a centralina do N57 não a fornece.
Série G
F401 Série2019–2024
F701 Série2024–2026
F442 Série Gran Coupé2019–2024
F742 Série Gran Coupé2024–2026
F782 Série Gran Coupé L2023–2026
G422 Série Coupé2021–2026
U062 Série Active Tourer2021–2026
G203 Série2018–2025
G224 Série2020–2026
G305 Série2016–2024
G605 Série2023–2026
G326 Série Gran Turismo2017–2024
G117 Série2015–2022
G707 Série2022–2026
G148 Série2018–2026
F90M52017–2023
F92M82019–2026
F95X5 M2019–2026
F96X6 M2019–2026
F97X3 M2019–2024
F98X4 M2019–2025
G09XM2022–2026
G80M32020–2026
G82M42021–2026
G87M22022–2026
G90M52024–2026
G01X32017–2024
G02X42018–2025
G05X52018–2026
G06X62019–2026
G07X72019–2026
G45X32024–2026
G65X52026–
U10X22023–2026
U11X12022–2026
G29Z42018–2026
G08iX32020–2025
G26i42021–2026
G28i32022–2026
I20iX2021–2026
Série F
F201 Série2011–2019
F222 Série2014–2021
F452 Série Active Tourer2014–2021
F462 Série Gran Tourer2015–2022
F303 Série2012–2019
F324 Série2013–2020
F364 Série Gran Coupé2014–2021
F075 Série Gran Turismo2009–2017
F105 Série2010–2017
F126 Série2011–2018
F017 Série2008–2015
F80M32014–2018
F82M42014–2020
F85X5 M2014–2018
F86X6 M2014–2019
F87M22016–2021
F15X52013–2018
F16X62014–2019
F25X32010–2017
F26X42014–2018
F39X22017–2023
F48X12015–2022
Um código de carroçaria que alguém já conduziu com a app.
Mazda
ConfirmadoMazda desde 2016, reconhecidos pelo VIN. Os modelos indicados abaixo recebem um perfil de teste para o óleo do motor e a caixa automática; os restantes recebem as leituras padrão. No Mazda3 (BP), os trajetos já mostraram que funciona.
ConfirmadoMINI 2014–2024 (F54–F60), reconhecidos pelo VIN. Partilham as centralinas do motor com a Série F da BMW, por isso a app pede-lhes as mesmas leituras; o primeiro trajeto num MINI, um John Cooper Works Clubman, confirmou a maioria. O Cooper SE elétrico recebe a carga, a tensão, a corrente e a temperatura da bateria.
Gasolina
2014–2024
Mostra
Temperatura do óleoPressão do óleoTemperatura do líquido de arrefecimentoTemperatura da caixaPressão do turboAFR e λNível de combustível
Ainda não chega
MudançaPotência e binárioPressão dos pneus
Conduzidos com a app
F54John Cooper Works Clubman · B48
A mudança com as caixas automáticas e de dupla embraiagem; uma caixa manual não a fornece.
Diesel
Ainda sem trajetos2014–2024
Pede ao carro
Pressão do óleoTemperatura da caixaMudança
ainda não visto num trajeto
O motor com as leituras padrão, mais a pressão do óleo da centralina do motor.
Elétrico
Ainda sem trajetos2014–2024
Pede ao carro
Bateria de alta tensão
ainda não visto num trajeto
Os MINI desde 2024 são reconhecidos pelo VIN e recebem as leituras padrão. Os MINI anteriores a 2014 não são suportados.
MINI F54–F60
F54Clubman2015–2024
F555-door Hatch2014–2024
F563-door Hatch2014–2024
F57Convertible2016–2024
F60Countryman2017–2024
Um código de carroçaria que alguém já conduziu com a app.
Ainda sem trajetos
Acura
Ainda sem trajetosA Acura é reconhecida pelo VIN e lida como um Honda: o mesmo perfil de teste em CAN de 29 bits. Integra, ILX, RDX, MDX e TLX também são reconhecidos pelo nome.
Todos os modelos
Pede ao carro
Combustível em litros
ainda não visto num trajeto
Sem temperatura do óleo: estes motores não dão uma pela qual possamos responder, e o mosaico mostra um traço em vez de uma estimativa.
Bentley
Ainda sem trajetosA Bentley é reconhecida pelo VIN, mas não o modelo. Cada Bentley recebe o perfil de teste do Grupo VW para carros com CarPlay: o motor, a caixa, a pressão dos pneus, a bateria de 12 V e a manutenção prevista das próprias unidades do carro, assim que cada uma indica a sua família.
Todos os modelos
Pede ao carro
Temperatura do óleoPressão do óleoTemperatura da caixaTemperaturas das embraiagensMudançaPotência e binárioFiltro de partículasPressão dos pneusCarga da bateria de 12 VManutenção previstaNível do óleo do motor
ainda não visto num trajeto
O VIN não indica o modelo: cada carro recebe o mesmo perfil de teste, que só lê onde a sua própria unidade do motor, da caixa, dos pneus ou da bateria indica uma família que a app conhece. Uma leitura que a sua família não tem mostra um traço.
Chrysler
Ainda sem trajetos300 (2017–2023), Pacifica e Voyager (desde 2017), reconhecidos pelo VIN. Recebem um perfil de teste: temperatura da caixa, temperatura e pressão do óleo e, no 300, a mudança.
300LX, Pacifica / VoyagerRU
Pede ao carro
Temperatura da caixaMudançaTemperatura do óleoPressão do óleo
ainda não visto num trajeto
Mudança apenas no 300: a caixa do Pacifica não a fornece.
Dodge
Ainda sem trajetosChallenger, Charger (2017–2023) e Durango (desde 2018), reconhecidos pelo VIN. Recebem um perfil de teste: temperatura e mudança da caixa, temperatura e pressão do óleo. O Charger desde 2024 e o Hornet recebem as leituras padrão.
ChallengerLA, ChargerLD, DurangoWD
Pede ao carro
Temperatura da caixaMudançaTemperatura do óleoPressão do óleo
Ainda sem trajetosO Ranger (desde 2011, o Ranger norte-americano desde 2019), o Everest (desde 2015), o Mustang (desde 2015) e, desde 2015, o F-150, Bronco, Bronco Sport, Maverick, Explorer, Expedition, Escape, Edge, Transit e o Focus norte-americano são reconhecidos pelo VIN até à geração, tal como o Kuga e o Focus fabricados em Taiwan. Recebem perfis de teste: temperatura e mudança da caixa, a carga da bateria de 12 V, a pressão dos pneus na maioria e, modelo a modelo, a pressão do óleo, a pressão do turbo pretendida e, nos diesel, o filtro de partículas e a temperatura de escape. Os Ford elétricos (Mustang Mach-E, F-150 Lightning, E-Transit) recebem as leituras padrão, tal como os Ford com VIN europeu, como o Kuga, Puma e Focus fabricados na Europa, que a app ainda não reconhece.
Everest, Ranger, Ranger PHEV, Ranger Raptor
Pede ao carro
Temperatura da caixaMudançaPressão do óleoPressão do turbo pretendidaFiltro de partículasTemperatura dos gases de escape
BMW X5 45eG05 · 2018–2026Blue Ridge Mountain · cor de lançamento383 trajetos
BMW X6 40iG06 · 2019–2026Isle of Man Green · cor de lançamento217 trajetos
BMW 3 Série 316iF30 · 2012–2019Mediterranean Blue · cor de lançamento52 trajetos
BMW 5 Série 530iG30 · 2016–2024Phytonic Blue · cor de lançamento50 trajetos
BMW X3 20dG01 · 2017–2024Sophisto Grey30 trajetos
BMW 6 Série 640dF12 · 2011–2018Mediterranean Blue20 trajetos