Mercedes-Benz S-Class Coupé / Cabriolet (217)
Bu araçtaki ekranınız
Yalnızca bu versiyonun gerçek sürüşlerde gönderdiği değerlerden kurulur. Bir sürüş değerin geldiğini gösterene kadar çizgi kalır.
| Değer | Durum |
|---|---|
| Yağ sıcaklığı | İsteniyor, sürüşlerde henüz görülmedi |
| Şanzıman sıcaklığı | İsteniyor, sürüşlerde henüz görülmedi |
| Litre olarak yakıt | İsteniyor, sürüşlerde henüz görülmedi |
| Devir | İsteniyor, sürüşlerde henüz görülmedi |
| Hız | İsteniyor, sürüşlerde henüz görülmedi |
| Gaz kelebeği | İsteniyor, sürüşlerde henüz görülmedi |
Bluetooth LE adaptörü gerekir. Sürüşlerde denenenler: OBDLink CX, vLinker MC+ / FS, vLinker BM+, vLinker FD+, UniCarScan UCSI-2100, Veepeak BLE, Vgate iCar Pro BLE 4.0, OBDII Snowman, Rokodil ScanX.
Tachwire en çok bir BMW’den okur: onlar üzerinde geliştirildi ve onlarla sürüldü. Diğer markalar tek tek ekleniyor; bir değere ancak gerçek bir sürüşte geldiğini gördükten sonra çalışıyor diyoruz. 2008’den bu yana diğer araçların çoğu (CAN) standart değerleri alır.
Sisteme göre tüm değerler: AFR, vuruntu, yağ, şanzıman, hibrit, filtre ↓Model, kasa kodu, motor ya da yıl. VIN'i asla sormayız.
- Doğrulandı Yeşil her değer bu versiyonun sürüş kayıtlarında geldi.
- Motor zaten sürüldü Motor bu profille başka bir modelde sürüldü, bu versiyon henüz değil.
- Henüz sürüş yok Profil hazır; hangi değerlerin geldiğini ilk sürüş gösterecek.
- Yalnızca standart Devir, hız, soğutma suyu, emme havası, gaz kelebeği ve motor yükü — araç veriyorsa.
Tachwire ile sürülmüş
BMW X5 45eG05 · 2018–2026Blue Ridge Mountain · lansman rengi383 sürüş
BMW X6 40iG06 · 2019–2026Isle of Man Green · lansman rengi217 sürüş
BMW 3 Serisi 316iF30 · 2012–2019Mediterranean Blue · lansman rengi52 sürüş
BMW 5 Serisi 530iG30 · 2016–2024Phytonic Blue · lansman rengi50 sürüş
BMW X3 20dG01 · 2017–2024Sophisto Grey30 sürüş
BMW 6 Serisi 640dF12 · 2011–2018Mediterranean Blue20 sürüşYa da adım adım seçin
Tachwire ile sürülmüş
BMW26 versiyon doğrulandıAudi1 versiyon doğrulandıMazda1 versiyon doğrulandıMINI1 versiyon doğrulandıProfiller hazır, sürüş yok
AcuraChryslerDodgeFordHondaJaguarJeepLand RoverLexusMercedes-BenzPorscheRAMSEAT / CUPRAToyotaVolkswagenŠkodaYalnızca standart
AlpineRenaultMarkaya göre tüm modeller
Bu sayfada yok. Aracınız yine de standart OBD değerlerini alır. Hangileri ↓
Tachwire ile sürüldü. “Gösterir” altındaki her değeri gerçek bir sürüşün kaydında gördük.
Uygulama aracı tanır ve ondan standart setten fazlasını ister. Bir değerin geldiğini bir sürüş kaydı gösterene kadar ona çalışıyor demeyiz.
2008’den bu yana araçların çoğunun (CAN) verebileceği değerler. Neyin geleceği araca bağlıdır.
“Gösterir” altındaki “Güç ve tork”, motor beyninin kendi torku ve bu tork × devir olarak hesaplanan güçtür; sürüş sırasında okunur — dinamometre değeri değildir; yazılımı değiştirilmiş bir motor katalog değerinin üstünde okur.
Bir aracı nasıl kontrol ediyoruz
Yalnızca gerçek bir sürüş kaydıyla: VIN’i o modeli gösteren bir aracın Bluetooth üzerinden, hareket halindeki bir sürüşü — asla simülatör ya da demo değil.
Bir değer, böyle bir sürüşte makul değerlerle geldiğinde sayılır. O zamana kadar sayfa “çalışıyor” değil, “isteniyor” der.
Bir markanın ya da modelin profili ilk sürüş kaydına kadar deneme olarak kalır. Yeni araçlar, sürücülerin uygulamadan göndermeyi seçtiği kayıtlarla kontrol edilir.
Doğrulandı
Audi
Doğrulandı
Audi VIN’den tanınır. A3 (8Y ve 8V) ile Q2, çift kavramalı şanzıman ve motorun kendi değerleri için deneme profili alır; A3 (8Y)’de sürüşler çalıştığını zaten gösterdi. Q3, TT, A4, A5, Q5, A6 ve A7; motoru, şanzımanı, lastik basınçlarını, 12 V aküyü ve bakım zamanını, her beyin ailesini söyler söylemez arabanın kendi beyinlerinden okuyan bir deneme profili alır. RS 3 standart değerleri alır.
A3 8Y
Şanzıman sıcaklığı, kavramalar ve vites çift kavramalı şanzımandan. Motorun değerleri, beyni uygulamanın bildiği bir aileyi söylediğinde gelir; AdBlue dizellerde. Bakım zamanı yalnızca León 4 ve A3 (8Y)’de.
A3 8V, Q2 GA
bir sürüşte henüz görülmedi
Şanzıman sıcaklığı, kavramalar ve vites çift kavramalı şanzımandan. Motorun değerleri, beyni uygulamanın bildiği bir aileyi söylediğinde gelir; AdBlue dizellerde. Bakım zamanı yalnızca León 4 ve A3 (8Y)’de.
Q3 2025, F3, TT 8S
bir sürüşte henüz görülmedi
Yalnızca motorun, şanzımanın, lastiklerin ya da akünün kendi beyni uygulamanın bildiği bir aileyi söylediğinde okunur; o ailede bulunmayan değerlerin yerine tire gösterilir. AdBlue dizellerde, kavramalar çift kavramalı şanzımanda. Passat B8, Touran, Octavia 3 ve Superb 3 için CarPlay’li ilk model yılı olan 2016’dan itibaren. 2024’ten itibaren bazılarında olduğu gibi yalnızca 29 bit CAN üzerinden yanıt veren bir araba şimdilik standart değerleri alır.
A4 B9, A5 F5, A6/A7 C8, Q5 FY
bir sürüşte henüz görülmedi
Yalnızca motorun, şanzımanın, lastiklerin ya da akünün kendi beyni uygulamanın bildiği bir aileyi söylediğinde okunur; o ailede bulunmayan değerlerin yerine tire gösterilir. AdBlue dizellerde. RS 6 ve RS 7 kendi beyinlerinin söylediğine göre okunur.
Diğer Audi
BMW
Doğrulandı
G serisi ve F serisi, VIN’den tanınır. En eksiksiz veriler: aracın kendi motor ve şanzıman ünitelerinden gelir.
G serisi, benzinli
G serisi, plug-in hibrit
G serisi, dizel
G serisi ve i, elektrikli
bir sürüşte henüz görülmedi
F serisi, benzinli
Motoru çalıştırmadan önce kontağı açın. Şanzımanı uygulama kendisi tanır. Altı ileri manuel: motor çalışırken iki sürüşte hiçbir şanzıman ünitesi yanıt vermez. Çift kavramalı M DCT: ünitesi yanıt verir, bir okumayı reddetmek için de olsa; M2 Competition’da vites o zaman gövde ünitesinden gelir. Uygulama şanzımanı tanıyana kadar vites kutucuğu tire gösterir.
F serisi, dizel
Yağ basıncı yalnızca B47 motorlarda: N57’nin motor beyni bunu bildirmez.
G serisi
F serisi
Birinin uygulamayla sürdüğü bir kasa kodu.
Mazda
Doğrulandı
2016’dan itibaren Mazda, VIN’den tanınır. Aşağıda adı geçen modeller motor yağı ve otomatik şanzıman için bir deneme profili alır; diğerleri standart değerleri alır. Mazda3 (BP)’de sürüşler çalıştığını zaten gösterdi.
Mazda3 BP
CX-3, CX-5, CX-9, CX-30, CX-50, CX-90, Mazda3, Mazda6, MX-5
bir sürüşte henüz görülmedi
Şanzıman sıcaklığı 6 ileri otomatikte; CX-90’ın 8 ileri otomatiği yalnızca standart değerleri verir.
BT-50, CX-8, CX-60, CX-70, CX-80, Mazda2, MX-30
MINI
Doğrulandı
MINI 2014–2024 (F54–F60), VIN’den tanınır. Motor beyinlerini BMW F serisiyle paylaşırlar, bu yüzden uygulama aynı değerleri ister; ilk MINI sürüşü, bir John Cooper Works Clubman, bunların çoğunu doğruladı. Elektrikli Cooper SE bataryasının şarjını, gerilimini, akımını ve sıcaklığını alır.
Benzinli
Vites, otomatik ve çift kavramalı şanzımanlarda; manuel şanzıman bunu vermez.
Dizel
bir sürüşte henüz görülmedi
Motor standart değerlerle, ayrıca motor beyninden yağ basıncı.
Elektrikli
bir sürüşte henüz görülmedi
2024’ten itibaren MINI VIN’den tanınır ve standart değerleri alır. 2014’ten önceki MINI desteklenmez.
MINI F54–F60
Birinin uygulamayla sürdüğü bir kasa kodu.
Henüz sürüş yok
Acura
Henüz sürüş yok
Acura VIN’den tanınır ve bir Honda gibi okunur: 29 bit CAN üzerinden aynı deneme profili. Integra, ILX, RDX, MDX ve TLX ayrıca adıyla da tanınır.
Tüm modeller
bir sürüşte henüz görülmedi
Yağ sıcaklığı yok: bu motorlar arkasında durabileceğimiz bir değer vermiyor; kutucuk tahmin yerine tire gösterir.
Bentley
Henüz sürüş yok
Bentley VIN’den tanınır, ancak model tanınmaz. Her Bentley, CarPlay’li arabalar için VW Grubu’nun deneme profilini alır: motor, şanzıman, lastik basınçları, 12 V akü ve bakım zamanı, her beyin ailesini söyler söylemez arabanın kendi beyinlerinden.
Tüm modeller
bir sürüşte henüz görülmedi
VIN modeli söylemez: her araba aynı deneme profilini alır; yalnızca motorun, şanzımanın, lastiklerin ya da akünün kendi beyni uygulamanın bildiği bir aileyi söylediğinde okunur. O ailede bulunmayan değerlerin yerine tire gösterilir.
Chrysler
Henüz sürüş yok
300 (2017–2023), Pacifica ve Voyager (2017’den itibaren), VIN’den tanınır. Deneme profili alırlar: şanzıman sıcaklığı, yağ sıcaklığı ve yağ basıncı, 300’de ayrıca vites.
300 LX, Pacifica / Voyager RU
bir sürüşte henüz görülmedi
Vites yalnızca 300’de: Pacifica’nın şanzımanı bunu vermiyor.
Dodge
Henüz sürüş yok
Challenger, Charger (2017–2023) ve Durango (2018’den itibaren), VIN’den tanınır. Deneme profili alırlar: şanzıman sıcaklığı ve vites, yağ sıcaklığı ve yağ basıncı. 2024’ten itibaren Charger ve Hornet standart değerleri alır.
Challenger LA, Charger LD, Durango WD
bir sürüşte henüz görülmedi
Diğer Dodge
Ford
Henüz sürüş yok
Ranger (2011’den itibaren, ABD Ranger’ı 2019’dan itibaren), Everest (2015’ten itibaren), Mustang (2015’ten itibaren) ve 2015’ten itibaren F-150, Bronco, Bronco Sport, Maverick, Explorer, Expedition, Escape, Edge, Transit ile ABD Focus’u, Tayvan’da üretilen Kuga ve Focus gibi VIN’den nesline kadar tanınır. Deneme profili alırlar: şanzıman sıcaklığı ve vites, 12 V akü şarjı, çoğunda lastik basınçları ve modele göre yağ basıncı, hedef turbo basıncı, dizellerde partikül filtresi ve egzoz sıcaklığı. Elektrikli Ford’lar (Mustang Mach-E, F-150 Lightning, E-Transit) standart değerleri alır; uygulamanın henüz tanımadığı Avrupa VIN’li Ford’lar, örneğin Avrupa’da üretilen Kuga, Puma ve Focus da öyle.
Everest, Ranger, Ranger PHEV, Ranger Raptor
bir sürüşte henüz görülmedi
Partikül filtresi dizellerde, egzoz sıcaklığı 2022’den itibaren dizellerde. Lastik basınçları Ranger’da, Everest’te değil. Hedef turbo basıncı 2022 öncesi Ranger ve Everest ile ABD Ranger’ında, yağ basıncı ABD Ranger’ında.
Mustang S550, S650, Mustang Shelby GT350 S550, Mustang Shelby GT500 S550
bir sürüşte henüz görülmedi
Şanzıman sıcaklığı ve vites yalnızca otomatikte; manuelde vites kutucuğu tire gösterir. Yağ sıcaklığı yok: Mustang’in motor beyni bunu vermiyor.
Bronco, Bronco Sport, Edge, Escape, Expedition, Explorer, F-150, Focus, Kuga / Focus, Maverick, Transit
bir sürüşte henüz görülmedi
2015’ten itibaren Kuzey Amerika VIN’inden tanınır; Tayvan’da üretilen Kuga ve Focus da (2021–2025). Otomatik şanzımanda şanzıman sıcaklığı ve vites; dizel Transit’te partikül filtresi ve egzoz sıcaklığı; Expedition’da (2018–2024) hedef turbo basıncı. Avrupa’da üretilen aynı Kuga, Focus veya Transit şimdilik standart değerleri alır.
Diğer Ford
Honda
Henüz sürüş yok
Her Honda bir deneme profili alır: üniteleri yalnızca 29 bit CAN üzerinden yanıt verir, bu yüzden standart değerler bile bu yoldan istenir. Civic, Accord, CR-V ve HR-V ayrıca adıyla da tanınır.
CR-V RS, RW/RT, CR-V e:FCEV ZC8
bir sürüşte henüz görülmedi
Gösterge panelinden litre cinsinden yakıt; hibritlerde yüksek gerilim bataryasının şarjı, sıcaklığı, gerilimi ve akımı. Yağ ve şanzıman sıcaklığı yok: CR-V güvenebileceğimiz bir değer vermiyor.
Tüm modeller
bir sürüşte henüz görülmedi
e:HEV hibritlerde yüksek gerilim bataryası; şanzıman sıcaklığı 2018’den itibaren Accord’da ve Civic’in CVT’sinde.
Yağ sıcaklığı yok: bu motorlar arkasında durabileceğimiz bir değer vermiyor; kutucuk tahmin yerine tire gösterir.
Jaguar
Henüz sürüş yok
Jaguar VIN’den model serisine kadar tanınır. XE, XF, F-Type, F-Pace ve E-Pace, Land Rover ile aynı deneme profilini alır: yağ ve şanzıman sıcaklığı, vites ve lastik basınçları. I-Pace kendi profilini alır: yüksek gerilim bataryasının şarjı, sıcaklığı, gerilimi ve akımı ile lastik basınçları.
E-Pace X540, F-Pace X761, F-Type X152, XE X760, XF X260
bir sürüşte henüz görülmedi
I-Pace X590
bir sürüşte henüz görülmedi
Jeep
Henüz sürüş yok
Wrangler (2018’den itibaren, 4xe dahil), Gladiator ve Grand Cherokee, VIN’den tanınır. Wrangler, Gladiator ve Grand Cherokee WK2 deneme profili alır: şanzıman sıcaklığı ve vites, yağ sıcaklığı ve yağ basıncı; 2021’den itibaren Grand Cherokee ve Wagoneer, 29 bit CAN üzerinden şanzıman sıcaklığı ve vites. Cherokee, Compass ve Renegade standart değerleri alır.
Gladiator JT, Grand Cherokee WK2, Wrangler 4xe JL, Wrangler JL
bir sürüşte henüz görülmedi
Grand Cherokee WL, Wagoneer WS
bir sürüşte henüz görülmedi
Cherokee KL, Compass MP, Renegade BU
Lamborghini
Henüz sürüş yok
Lamborghini VIN’den tanınır, ancak model tanınmaz. Her Lamborghini, CarPlay’li arabalar için VW Grubu’nun deneme profilini alır: motor, şanzıman, lastik basınçları, 12 V akü ve bakım zamanı, her beyin ailesini söyler söylemez arabanın kendi beyinlerinden.
Tüm modeller
bir sürüşte henüz görülmedi
VIN modeli söylemez: her araba aynı deneme profilini alır; yalnızca motorun, şanzımanın, lastiklerin ya da akünün kendi beyni uygulamanın bildiği bir aileyi söylediğinde okunur. O ailede bulunmayan değerlerin yerine tire gösterilir.
Land Rover
Henüz sürüş yok
Land Rover VIN’den model serisine kadar, benzinlilerin çoğunda motoruna kadar tanınır. Her model bir deneme profili alır: araç standart yoldan vermiyorsa motor beyninden yağ sıcaklığı, şanzıman sıcaklığı ve vites, lastik basınçları.
Defender L663, Discovery L462, Discovery Sport L550, Range Rover L405, L460, Range Rover Evoque L538, L551, Range Rover Sport L461, L494, Range Rover Velar L560
bir sürüşte henüz görülmedi
Lexus
Henüz sürüş yok
Lexus, VIN’den nesline kadar tanınır. GX (2024’ten itibaren) ve LX (2022’den itibaren) Land Cruiser’ın, ES, NX, RX ve TX ise Camry ile RAV4’ün ünitelerini paylaşır ve aynı deneme profillerini alır: yağ basıncı, şanzıman bildiriyorsa şanzıman sıcaklığı (hibritte yok) ve litre cinsinden yakıt. Diğer Lexus modelleri standart değerleri alır.
GX, LX
bir sürüşte henüz görülmedi
ES, NX, RX, TX
bir sürüşte henüz görülmedi
Şanzıman sıcaklığı otomatik ve CVT şanzımanlarda var, hibritlerde yok.
Diğer Lexus
Mercedes-Benz
Henüz sürüş yok
Mercedes-Benz VIN’den seriye kadar tanınır. Güvenlik ağ geçidinden önce üretilenlerin çoğu gibi 11 bit CAN üzerinden yanıt veren bir araç deneme profili alır: yağ ve şanzıman sıcaklığı ve litre cinsinden yakıt. C-Serisi 206 ve S-Serisi 223’ten itibaren güvenlik ağ geçidinin arkasındaki seriler ve yalnızca 29 bit CAN üzerinden yanıt veren her araç standart değerleri alır.
A-Class 176, 177, AMG GT 4-Door Coupé 290, AMG GT 190, B-Class 246, 247, C-Class 205, CLA 117, 118, CLS 218, 257, E-Class 213, E-Class Coupé / Cabriolet 238, G-Class 463, 465, GLA 156, 247, GLB 247, GLC 253, GLE 167, GLE / GLS 166, GLE Coupé 167, 292, GLS 167, S-Class 222, S-Class Coupé / Cabriolet 217, SL 231, SLC / SLK 172
bir sürüşte henüz görülmedi
Aracın 11 bit CAN üzerinden yanıt verdiği durumlarda. Bu serilerin bazıları yaklaşık 2019’dan itibaren 29 bit CAN üzerinden yanıt verir; bunlar standart değerleri alır.
AMG GT 192, C-Class 206, CLA 174, CLE 236, E-Class 214, EQA 243, EQB 243, EQC 293, EQE 295, EQE SUV 294, EQS 297, EQS SUV 296, GLC 254, S-Class 223, SL 232
Porsche
Henüz sürüş yok
Porsche VIN’den nesline kadar tanınır. Aşağıda listelenen CarPlay’li modeller deneme profili alır: lastik basınçları ve modele göre vites, yağ sıcaklığı, turbo basıncı ve hedefi, Macan’da ayrıca kavrama sıcaklığı; Taycan bataryasının şarjını ve lastik basınçlarını. Daha eski modeller ve Macan Electric standart değerleri alır.
718 Boxster / Cayman 982, 911 991.2, 992, Cayenne 92A, E3, Macan 95B, Panamera 971, G3
bir sürüşte henüz görülmedi
Modele göre, arabanın kendi beyinlerinden: vites 911’de (991.2 ve 2024’e kadar 992) ve Panamera’da; turbo basıncı ve hedefi 2024’ten itibaren 911’de; yağ sıcaklığı 911 991.2 ve Macan’da; hedef turbo basıncı ve kavrama sıcaklığı Macan’da. Diğerlerinde yağ sıcaklığı ve turbo basıncı, motor bildiriyorsa standart değerlerle gelir; vites kutucuğunda tire görünür. Listelenen tüm modellerde lastik basıncı ve sıcaklığı, sensör sensör.
Taycan J1.1, J1.2
bir sürüşte henüz görülmedi
Bataryanın şarjı ve gerilimi kendi ünitesinden, lastik basınçlarıyla birlikte, standart değerlerin yanında.
911 991.1, Boxster / Cayman 981, Macan Electric, Panamera 970
RAM
Henüz sürüş yok
RAM 1500 (2018’den itibaren) ve 2500/3500 (2019’dan itibaren), VIN’den nesline ve motoruna kadar tanınır. Deneme profili alırlar: şanzıman sıcaklığı ve vites, benzinli motorlarda yağ sıcaklığı ve yağ basıncı. 2025’ten itibaren 1500, 29 bit CAN üzerinden okunur: şanzıman sıcaklığı ve vites. Cummins dizel standart değerleri ve şanzımanı alır.
1500 DS, DT, 2500 / 3500 DT HD, 2500 / 3500 Cummins DT HD
bir sürüşte henüz görülmedi
Yağ sıcaklığı ve basıncı yalnızca benzinli motorlarda; Cummins standart değerleri ve şanzımanı alır. 2019 öncesi 2500/3500 standart değerleri alır.
1500 DT 2025
bir sürüşte henüz görülmedi
Diğer RAM
SEAT / CUPRA
Henüz sürüş yok
SEAT ve CUPRA VIN’den tanınır. León, Formentor, Ateca ve Tarraco, çift kavramalı şanzıman ve motorun kendi değerleri için deneme profili alır; Terramar, Ibiza ve Arona ise motoru, şanzımanı, lastik basınçlarını, 12 V aküyü ve bakım zamanını, her beyin ailesini söyler söylemez arabanın kendi beyinlerinden okuyan bir profil alır.
CUPRA Formentor, León KL, SEAT León or Ateca 5F, SEAT Tarraco
bir sürüşte henüz görülmedi
Şanzıman sıcaklığı, kavramalar ve vites çift kavramalı şanzımandan. Motorun değerleri, beyni uygulamanın bildiği bir aileyi söylediğinde gelir; AdBlue dizellerde. Bakım zamanı yalnızca León 4 ve A3 (8Y)’de.
CUPRA Terramar, SEAT Ateca, SEAT Ibiza / Arona
bir sürüşte henüz görülmedi
Yalnızca motorun, şanzımanın, lastiklerin ya da akünün kendi beyni uygulamanın bildiği bir aileyi söylediğinde okunur; o ailede bulunmayan değerlerin yerine tire gösterilir. AdBlue dizellerde, kavramalar çift kavramalı şanzımanda. Passat B8, Touran, Octavia 3 ve Superb 3 için CarPlay’li ilk model yılı olan 2016’dan itibaren. 2024’ten itibaren bazılarında olduğu gibi yalnızca 29 bit CAN üzerinden yanıt veren bir araba şimdilik standart değerleri alır.
2025’ten itibaren CUPRA Formentor
bir sürüşte henüz görülmedi
29 bit CAN üzerinden duyulur: motor beyninden litre cinsinden yakıt ve beyni uygulamanın bildiği bir aileyi söylediğinde motorun diğer değerleri. Şanzıman değeri yok.
Diğer SEAT ve CUPRA
Toyota
Henüz sürüş yok
GR Supra (2019’dan itibaren), benzinli bir BMW G serisiyle aynı motor ve şanzıman ünitelerine sahip, bu yüzden uygulama onu aynı şekilde okur. Toyota’nın kendi araçları VIN’den nesline kadar tanınır ve listedekiler deneme profili alır: motor beyninden yağ basıncı, şanzıman bildiriyorsa şanzıman sıcaklığı (hibritte yok) ve gösterge panelinden, veriyorsa litre cinsinden yakıt. Diğer Toyota’lar standart değerleri alır.
GR Supra
bir sürüşte henüz görülmedi
Altı ileri manuel şanzımanı uygulama kendisi tanır: motor çalışırken iki sürüşte hiçbir şanzıman ünitesi yanıt vermezse. Şanzıman yanıt verene kadar vites kutucuğu tire gösterir.
RAV4 (XA50)
bir sürüşte henüz görülmedi
Land Cruiser (J300)
bir sürüşte henüz görülmedi
Benzinli ve dizel. Dizelde, motor bildiriyorsa partikül filtresi ve egzoz sıcaklığı. VIN bildirmeyen Japonya pazarı araçlar standart değerleri alır.
Avalon, C-HR, Camry, Corolla, Corolla Cross, GR Corolla, Grand Highlander, Highlander, Sienna, Venza
bir sürüşte henüz görülmedi
Şanzıman sıcaklığı otomatik ve CVT şanzımanlarda var, hibritlerde yok.
4Runner, Land Cruiser, Sequoia, Tacoma, Tundra
bir sürüşte henüz görülmedi
2024 öncesi Tacoma yalnızca şanzıman sıcaklığını verir.
Fortuner, Hilux
bir sürüşte henüz görülmedi
Dizellerde, motor bildiriyorsa partikül filtresi ve egzoz sıcaklığı; yakıt yüzde olarak.
Diğer Toyota
GR Supra
Volkswagen
Henüz sürüş yok
Volkswagen VIN’den tanınır. Tiguan 2 ve T-Roc, çift kavramalı şanzıman ve motorun kendi değerleri için deneme profili alır; Golf 7 ve 8, şanzıman çift kavramalı olarak yanıt verir vermez şanzımanın değerlerini, Golf 8 ayrıca motorunkileri alır. Tiguan 3, Passat, Arteon, Tayron, Polo, T-Cross, Touran, Caddy, Multivan ve CarPlay’li diğer modeller; motoru, şanzımanı, lastik basınçlarını, 12 V aküyü ve bakım zamanını, her beyin ailesini söyler söylemez arabanın kendi beyinlerinden okuyan bir deneme profili alır. 2023’ten itibaren Amarok bir Ford Ranger gibi okunur.
T-Roc, Tiguan Mk2
bir sürüşte henüz görülmedi
Şanzıman sıcaklığı, kavramalar ve vites çift kavramalı şanzımandan. Motorun değerleri, beyni uygulamanın bildiği bir aileyi söylediğinde gelir; AdBlue dizellerde. Bakım zamanı yalnızca León 4 ve A3 (8Y)’de.
Golf Mk7, Mk8
bir sürüşte henüz görülmedi
Şanzıman sıcaklığı, kavramalar ve vites yalnızca çift kavramalı şanzımanda, şanzıman böyle yanıt verir vermez; otomatik ya da manuel şanzıman bunları almaz. Golf 8, Octavia 4, Superb 4 ve Kodiaq 2’de motorun değerleri, beyni uygulamanın bildiği bir aileyi söylediğinde gelir; AdBlue dizellerde.
Arteon, Atlas, Caddy Mk5, Crafter Mk2, Jetta / Sagitar BU, Multivan T7, Passat B8, B9, Polo Mk6, T-Cross, T-Roc Mk2, Taos, Tayron, Tiguan Mk2, Mk3, Touran
bir sürüşte henüz görülmedi
Yalnızca motorun, şanzımanın, lastiklerin ya da akünün kendi beyni uygulamanın bildiği bir aileyi söylediğinde okunur; o ailede bulunmayan değerlerin yerine tire gösterilir. AdBlue dizellerde, kavramalar çift kavramalı şanzımanda. Passat B8, Touran, Octavia 3 ve Superb 3 için CarPlay’li ilk model yılı olan 2016’dan itibaren. 2024’ten itibaren bazılarında olduğu gibi yalnızca 29 bit CAN üzerinden yanıt veren bir araba şimdilik standart değerleri alır.
Amarok (Mk2)
bir sürüşte henüz görülmedi
2023’ten itibaren Amarok’u Ford, Ranger ile birlikte üretir ve Ranger’ın deneme profiliyle okunur. İlk Amarok standart değerleri alır.
Diğer Volkswagen
Škoda
Henüz sürüş yok
Škoda VIN’den tanınır. Octavia, Superb, Kodiaq ve Karoq, şanzıman çift kavramalı olarak yanıt verir vermez bunun için deneme profili alır; Octavia 4, Superb 4 ve Kodiaq 2 ayrıca motorun kendi değerlerini alır. Scala, Kamiq ve bazı Octavia 3 ile Superb 3; motoru, şanzımanı, lastik basınçlarını, 12 V aküyü ve bakım zamanını, her beyin ailesini söyler söylemez arabanın kendi beyinlerinden okuyan bir deneme profili alır.
Karoq, Kodiaq Mk2, Octavia NE, NX, Superb Mk3, Mk4
bir sürüşte henüz görülmedi
Şanzıman sıcaklığı, kavramalar ve vites yalnızca çift kavramalı şanzımanda, şanzıman böyle yanıt verir vermez; otomatik ya da manuel şanzıman bunları almaz. Golf 8, Octavia 4, Superb 4 ve Kodiaq 2’de motorun değerleri, beyni uygulamanın bildiği bir aileyi söylediğinde gelir; AdBlue dizellerde.
Octavia Mk3, Scala / Kamiq, Superb Mk3
bir sürüşte henüz görülmedi
Yalnızca motorun, şanzımanın, lastiklerin ya da akünün kendi beyni uygulamanın bildiği bir aileyi söylediğinde okunur; o ailede bulunmayan değerlerin yerine tire gösterilir. AdBlue dizellerde, kavramalar çift kavramalı şanzımanda. Passat B8, Touran, Octavia 3 ve Superb 3 için CarPlay’li ilk model yılı olan 2016’dan itibaren. 2024’ten itibaren bazılarında olduğu gibi yalnızca 29 bit CAN üzerinden yanıt veren bir araba şimdilik standart değerleri alır.
Diğer Škoda
Standart OBD
2008’den bu yana diğer araçların çoğu (CAN)
Listede yok mu? Büyük olasılıkla yine de çalışır: 2008’den bu yana araçların çoğu OBD soketinde CAN konuşur ve standart isteklere yanıt verir.
VIN’den adıyla da tanınanlar: Renault, Dacia, Alpine, Kia
Standart OBD ile asla: şanzıman, yağ basıncı, hibrit verileri. Bunlar üreticinin kendi ünitelerinde durur ve uygulama onları yalnızca yukarıdaki markalarda okur.
Tachwire bağımsız bir uygulamadır; hiçbir otomobil üreticisiyle bağlantılı değildir, onlar tarafından onaylanmamış ya da desteklenmemiştir. BMW, MINI, Audi, Volkswagen, Škoda, SEAT, CUPRA, Mazda, Honda, Acura, Toyota, GR Supra, Lexus, Ford, Porsche, Mercedes-Benz, RAM, Dodge, Jeep, Chrysler, Renault, Dacia, Alpine, Land Rover, Jaguar, Lamborghini, Bentley, Kia ve diğer marka ve model adları ilgili sahiplerinin ticari markalarıdır; burada yalnızca uygulamanın hangi araçlarla çalıştığını söylemek için kullanılır. CarPlay ve iPhone, Apple Inc.’in ticari markalarıdır; Dragy, sahibinin ticari markasıdır.
Sisteme göre tüm değerler
Tachwire’ın neyi okuduğu ve nereden geldiği. Her işaret, değerin sorulduğu araçları gösterir: bir sürüş kaydı değerin geldiğini gösterdiyse “doğrulandı”, uygulama soruyor ama henüz hiçbir sürüş göstermediyse “henüz sürüş yok”. Bir aracın standart OBD üzerinden ne verdiği araca bağlıdır.
Motor
Devir
Motor ünitesinden, adaptörün izin verdiği sıklıkta.
2008’den bu yana araçların çoğu (CAN)Soğutma suyu sıcaklığı
Motor ısınırken HAZIR’a kadar geri sayar; kritik derecede ısınırsa sesli uyarı.
BMW G benzinli · plug-in hibrit · dizelBMW F benzinli · dizelMINIToyota GR SupraBildiriyorsa diğer araçlarGüç ve tork
Motor beyninin kendi tork değeri ve bu tork × devir olarak güç. Araçtan okunur, dinamometrede ölçülmez: yazılımı değiştirilmiş bir motor katalog değerinden fazlasını gösterir.
BMW G benzinli · plug-in hibrit · dizelBMW F benzinliBMW F dizelMINIToyota GR SupraAudi · VW · Škoda · SEAT / CUPRALamborghini · BentleyBildiriyorsa diğer araçlarMotor yükü
Motor beyninin hesapladığı şekliyle motorun ne kadar zorlandığı.
2008’den bu yana araçların çoğu (CAN)Gaz kelebeği ve pedal
Ayağınızın nerede olduğu ve gaz kelebeğinin ne kadar açıldığı.
2008’den bu yana araçların çoğu (CAN)Katalizör sıcaklığı
Motor beyninin bildirdiği şekliyle; birçok araçta bu bir sensör değil, ünitenin kendi tahminidir.
2008’den bu yana araçların çoğu (CAN)
Turbo ve hava
Turbo basıncı
Emme tarafında dış havanın üzerindeki basınç; motorun kendi sensöründen.
BMW G benzinli · plug-in hibrit · dizelBMW F benzinli · dizelMINIToyota GR SupraPorscheBildiriyorsa diğer araçlarHedef turbo basıncı
Motor beyninin hedeflediği turbo basıncı, ölçülenin yanında.
Ford Ranger · Everest · VW AmarokFord F-150 · Bronco · Explorer · EscapePorscheAra soğutucu verimi
Her hızlanmada ara soğutucunun kompresör ısısının ne kadarını aldığı — motorun kompresörden önceki ve ara soğutucudan sonraki sensörlerinden.
BMW G benzinli · plug-in hibritToyota GR SupraEmme ve şarj havası sıcaklığı
Motora giden yoldaki hava.
2008’den bu yana araçların çoğu (CAN)Dış hava basıncı ve sıcaklığı
Turbo basıncı dış hava basıncına göre ölçülür.
2008’den bu yana araçların çoğu (CAN)
Karışım ve ateşleme
AFR ve λ
λ, katalizörden önceki geniş bantlı oksijen sensörünün ölçtüğü değerdir: 1,0 ideal karışım, altı zengin, üstü fakir. AFR, λ × yakıtın oranıdır (benzin için 14,7 : 1) ve telefonda hesaplanır. Motor freninde sensör ölçüm sınırına dayanır; bu yüzden kutucuk uydurma bir sayı yerine “≥ 29,4” gösterir. Bir kutucukta, sürüşün grafiğinde ve her ölçümün altında.
BMW ve MINI dizellerde yok: motor beyinleri λ bildirmez. E85 gibi bir karışım da yine 14,7’ye göre gösterilir.
BMW G benzinli · plug-in hibritBMW F benzinliMINIToyota GR SupraBildiriyorsa diğer araçlarHedef λ
Motor beyninin hedeflediği karışım, ölçülenin yanında.
2008’den bu yana araçların çoğu (CAN)Ateşleme geri çekme
Vuruntuyu önlemek için motorun yük altında ateşlemeyi ne kadar geri çektiği ve her silindirin diğerlerine göre durumu.
BMW G benzinli · plug-in hibritToyota GR SupraAteşleme avansı
Motor beyninin belirlediği ateşleme zamanlaması. Vites değişimlerindeki düşüşler vuruntu değildir.
2008’den bu yana araçların çoğu (CAN)Yakıt düzeltmeleri
Motor beyninin yakıtı ne kadar düzelttiği; kısa ve uzun vadeli.
2008’den bu yana araçların çoğu (CAN)
Yağ
Yağ sıcaklığı
Motor ısınırken HAZIR’a kadar geri sayar.
BMW G benzinli · plug-in hibrit · dizelBMW F benzinli · dizelMINIMazdaToyota GR SupraAudi · VW · Škoda · SEAT / CUPRARAM · Dodge · Jeep · ChryslerLand Rover · JaguarPorsche