Voitures
Alpine A110 (XEF)
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Construit uniquement à partir des valeurs que cette version a envoyées lors de vrais trajets. Un tiret reste tant qu’aucun trajet ne montre que la valeur arrive.
Données de démo
| Valeur | État |
|---|---|
| OBD standard |
Il vous faut un adaptateur Bluetooth LE. Testés en trajet : OBDLink CX, vLinker MC+ / FS, vLinker BM+, vLinker FD+, UniCarScan UCSI-2100, Veepeak BLE, Vgate iCar Pro BLE 4.0, OBDII Snowman, Rokodil ScanX.
C’est sur une BMW que Tachwire lit le plus : il a été conçu et éprouvé sur elles. Les autres marques arrivent une à une, et nous ne disons qu’une mesure fonctionne qu’après l’avoir vue arriver lors d’un vrai trajet. La plupart des autres voitures depuis 2008 (CAN) reçoivent les relevés standard.
Toutes les mesures, par système : AFR, cliquetis, huile, boîte, hybride, filtre ↓Modèle, code de carrosserie, moteur ou année. Nous ne demandons jamais le VIN.
- Confirmé Chaque valeur en vert est arrivée dans les journaux de trajet de cette version.
- Moteur déjà roulé Le moteur a déjà roulé avec ce profil dans un autre modèle, pas encore cette version.
- Aucun trajet encore Un profil est prêt ; le premier trajet montrera quelles valeurs arrivent.
- Valeurs standard seulement Régime, vitesse, liquide de refroidissement, air d’admission, papillon et charge moteur — si la voiture les donne.