Quelles voitures conviennent
Tachwire lit les BMW de plateforme G — 2018 et plus récent, essence, diesel, hybride rechargeable ou électrique. La voiture est reconnue par son VIN, il n’y a rien à choisir à la main.
Roulé avec cette app
Pas une fiche technique mais un journal de trajet réel : VIN lu, calculateurs qui répondent. Tout ce qui suit est attendu, pas démontré.
| Carrosserie | Modèle | Moteur | Ce qui arrive |
|---|---|---|---|
| G05 | X5 xDrive45e | B58 + moteur électrique | tout ce que lit le profil |
| G05 | X5 xDrive40i | B58 | tout ce que lit le profil |
Au catalogue — reconnu par le VIN
L’app compare le VIN, choisit le profil et se met à lire. Si une valeur absente de votre voiture est demandée, la tuile reste vide plutôt que d’afficher un chiffre faux.
28 carrosseries · 271 variantes
| Carrosserie | Modèle | Années | Variantes |
|---|---|---|---|
| G42 | 2 Série Coupé | 2021-2026 | 7 |
| G20 | 3 Série | 2018-2025 | 27 |
| G22 | 4 Série | 2020-2026 | 13 |
| G30 | 5 Série | 2016-2024 | 30 |
| G60 | 5 Série | 2023-2026 | 21 |
| G32 | 6 Série GT | 2017-2024 | 9 |
| G11 | 7 Série | 2015-2022 | 31 |
| G70 | 7 Série | 2022-2026 | 11 |
| G14 | 8 Série | 2018-2026 | 5 |
| F92 | M8 | 2019-2026 | 1 |
| G09 | XM | 2022-2026 | 3 |
| G80 | M3 | 2020-2026 | 4 |
| G82 | M4 | 2021-2026 | 6 |
| G87 | M2 | 2022-2026 | 1 |
| G90 | M5 | 2024-2026 | 1 |
| G01 | X3 | 2017-2024 | 13 |
| G02 | X4 | 2018-2025 | 7 |
| G05 | X5 | 2018-2026 | 14 |
| G06 | X6 | 2019-2026 | 8 |
| G07 | X7 | 2019-2026 | 8 |
| G45 | X3 | 2024-2026 | 7 |
| U10 | X2 | 2023-2026 | 11 |
| U11 | X1 | 2022-2026 | 20 |
| G29 | Z4 | 2018-2026 | 3 |
| G08 | iX3 | 2020-2025 | 1 |
| G26 | i4 | 2021-2026 | 4 |
| G28 | i3 | 2022-2026 | 2 |
| I20 | iX | 2021-2026 | 3 |
Adaptateurs
Bluetooth LE uniquement : un iPhone ne dialogue ni en Bluetooth classique ni en Wi-Fi, quoi que sache faire l’adaptateur.
| Adaptateur | Liaison | État |
|---|---|---|
| OBDLink CX | Bluetooth LE | Roulé avec. Tout ce qui accélère l’app est là : plusieurs mesures dans une requête, plusieurs commandes dans un paquet. |
| UniCarScan UCSI-2100 | Bluetooth LE | Roulé avec. Un ELM327 ordinaire sans rien de tout cela — les cadrans se rafraîchissent moins vite et tout ce que la voiture répond arrive. |
| vLinker BM+ | Bluetooth LE | Se connecte et s’annonce sur la voiture d’un testeur. Un trajet entier reste à faire. |
| vLinker MC+ / FS | Bluetooth LE | Annonce les commandes sur lesquelles repose la voie rapide. Personne n’a encore roulé avec. |
| OBDLink MX+ | Bluetooth LE | La même puce que le CX. Nous n’avons pas vérifié ce qu’il propose en Bluetooth LE. |
| OBDLink LX | Bluetooth | Pas de Bluetooth LE. Un iPhone ne s’y connectera pas, quoi que sache faire la puce. |
| OBDLink MX Wi-Fi | Wi-Fi | Wi-Fi. L’app n’a pas de transport Wi-Fi. |
| OBDLink EX | USB | USB, pour les logiciels sur ordinateur. |
Ce qui ne marchera pas
- Les BMW d’avant la plateforme G — série F et plus anciennes. Les cartes de signaux y sont différentes et nous n’en avons pas encore.
- Les autres marques. Les mesures OBD standard arriveraient ; tout ce qui fait cette app — huile, boîte, hybride, données des calculateurs — non.
- Adaptateurs Bluetooth classique et Wi-Fi, comme ci-dessus.
Votre voiture est au catalogue mais quelque chose manque ? Envoyez un journal depuis « Réglages → Aider le projet ». Il montre ce que la voiture a répondu et ce qu’elle n’a pas répondu — c’est exactement ainsi qu’un modèle passe du tableau du bas à celui du haut.