Chrysler Pacifica / Voyager (RU)
この車でのあなたの画面
このグレードが実際の走行で送った値だけで作った画面です。値が届くことを走行が示すまでは、ダッシュのままです。
| 値 | 状態 |
|---|---|
| 油温 | 問い合わせ中・走行ではまだ届いていません |
| 油圧 | 問い合わせ中・走行ではまだ届いていません |
| トランスミッション温度 | 問い合わせ中・走行ではまだ届いていません |
| 回転数 | 問い合わせ中・走行ではまだ届いていません |
| 車速 | 問い合わせ中・走行ではまだ届いていません |
| スロットル | 問い合わせ中・走行ではまだ届いていません |
Bluetooth LE対応のアダプターが必要です。 実走済み: OBDLink CX, vLinker MC+ / FS, vLinker BM+, vLinker FD+, UniCarScan UCSI-2100, Veepeak BLE, Vgate iCar Pro BLE 4.0, OBDII Snowman, Rokodil ScanX.
Tachwireがいちばん多くのデータを読めるのはBMWです。BMWで作られ、BMWで走ってきました。ほかのメーカーはひとつずつ加わっていて、実際の走行で届いたのを見るまでは、その値が動作するとは言いません。2008年以降のそのほかの多くの車(CAN)には、標準の値が届きます。
システム別のすべての値:AFR、ノッキング、オイル、トランスミッション、ハイブリッド、DPF ↓モデル、型式、エンジン、年式。VINはお聞きしません。
- 確認済み 緑の値はすべて、このグレードの走行ログで届いたものです。
- エンジン走行実績あり このエンジンは同じプロファイルで別のモデルを走行済み。このグレードはまだです。
- 走行記録なし プロファイルは用意済み。どの値が届くかは最初の走行でわかります。
- 標準の値のみ 回転数、車速、冷却水、吸気、スロットル、エンジン負荷 — 車が出していれば。
Tachwireで走行済み
BMW X5 45eG05 · 2018–2026Blue Ridge Mountain · 発表時のカラー383回の走行
BMW X6 40iG06 · 2019–2026Isle of Man Green · 発表時のカラー217回の走行
BMW 3 シリーズ 316iF30 · 2012–2019Mediterranean Blue · 発表時のカラー52回の走行
BMW 5 シリーズ 530iG30 · 2016–2024Phytonic Blue · 発表時のカラー50回の走行
BMW X3 20dG01 · 2017–2024Sophisto Grey30回の走行
BMW 6 シリーズ 640dF12 · 2011–2018Mediterranean Blue20回の走行または順に選ぶ
メーカー別の全モデル
このページにはありません。それでも標準のOBDの値は届きます。 どの値か ↓
Tachwireで実走済み。「表示する値」はどれも、実際の走行ログで届いたのを確認しました。
アプリは車を識別し、標準より多くの値を問い合わせます。走行ログで値が届くまでは、動作するとは言いません。
2008年以降の多くの車(CAN)が出せる値です。何が届くかは車によります。
「表示する値」の「出力とトルク」は、エンジンECU自身のトルクと、そのトルク × 回転数で求めた出力で、走行中に読み取ります。シャシーダイナモの測定値ではありません。チューニングしたエンジンはカタログ値より高く出ます。
車種をどう検証しているか
実際の走行ログだけで確認します。Bluetooth 経由・走行中の記録で、VIN がそのモデルを示す車のもの。シミュレーターやデモは使いません。
その値がこうした走行でもっともらしい数値として届いて初めて数えます。それまでは「動作」ではなく「要求中」と表示します。
メーカーやモデルのプロファイルは、最初の走行ログが届くまで試用扱いです。新しい車種は、ドライバーがアプリから送ることを選んだログで検証します。
確認済み
Audi
確認済み
AudiはVINから識別します。A3(8Yと8V)とQ2には、デュアルクラッチとエンジン自身の値を読む試用プロファイルがあり、A3(8Y)では走行でもう動作が確かめられています。Q3、TT、A4、A5、Q5、A6、A7には、各ECUが自分のファミリーを名乗った時点で、エンジン、トランスミッション、タイヤ空気圧、12 Vバッテリー、点検時期を車自身のECUから読む試用プロファイルがあります。RS 3は標準の値になります。
A3 8Y
トランスミッション温度、クラッチ、ギアはデュアルクラッチから。エンジンの値は、そのECUがアプリの知るファミリーを名乗った場合に届きます。AdBlueはディーゼルのみ。点検時期はLeón 4とA3(8Y)のみです。
A3 8V, Q2 GA
走行ではまだ届いていません
トランスミッション温度、クラッチ、ギアはデュアルクラッチから。エンジンの値は、そのECUがアプリの知るファミリーを名乗った場合に届きます。AdBlueはディーゼルのみ。点検時期はLeón 4とA3(8Y)のみです。
Q3 2025, F3, TT 8S
走行ではまだ届いていません
エンジン、トランスミッション、タイヤ、バッテリー自身のECUがアプリの知るファミリーを名乗った場合だけ読みます。そのファミリーにない値はダッシュになります。AdBlueはディーゼル、クラッチはデュアルクラッチのみ。Passat B8、Touran、Octavia 3、Superb 3はCarPlay搭載の最初の年式である2016年式以降。2024年以降の一部のように29ビットCANでしか応答しない車は、当面は標準の値になります。
A4 B9, A5 F5, A6/A7 C8, Q5 FY
走行ではまだ届いていません
エンジン、トランスミッション、タイヤ、バッテリー自身のECUがアプリの知るファミリーを名乗った場合だけ読みます。そのファミリーにない値はダッシュになります。AdBlueはディーゼルのみ。RS 6とRS 7は、それぞれのECUが名乗る内容に従って読みます。
ほかのAudi
BMW
確認済み
GシリーズとFシリーズ。VINから識別します。最も充実したデータで、車自身のエンジンとトランスミッションのユニットから届きます。
Gシリーズ、ガソリン
Gシリーズ、プラグインハイブリッド
Gシリーズ、ディーゼル
Gシリーズとi、電気自動車
走行ではまだ届いていません
Fシリーズ、ガソリン
エンジンをかける前にイグニッションをオンにしてください。トランスミッションはアプリが自分で見分けます。6速MT:エンジンがかかった状態の2回の走行で、トランスミッションのユニットが一度も応答しません。デュアルクラッチのM DCT:読み取りを断る形であっても、ユニットが応答します。M2 Competitionでは、そのあとギアをボディ側のユニットから表示します。アプリがトランスミッションを見分けるまで、ギアのタイルはダッシュを表示します。
Fシリーズ、ディーゼル
油圧はB47エンジンのみ。N57のエンジンECUはこの値を返しません。
Gシリーズ
Fシリーズ
誰かがこのアプリで実走した型式です。
Mazda
確認済み
2016年以降のMazda。VINから識別します。下に挙げたモデルにはエンジンオイルとATの試用プロファイルが適用され、それ以外は標準の値になります。Mazda3(BP)では、走行でもう動作が確かめられています。
Mazda3 BP
CX-3, CX-5, CX-9, CX-30, CX-50, CX-90, Mazda3, Mazda6, MX-5
走行ではまだ届いていません
トランスミッション温度は6速ATのみ。CX-90の8速ATは標準の値だけを出します。
BT-50, CX-8, CX-60, CX-70, CX-80, Mazda2, MX-30
MINI
確認済み
MINI 2014–2024(F54–F60)。VINから識別します。エンジンECUをBMWのFシリーズと共用しているので、アプリは同じ値を問い合わせます。最初のMINIの走行(John Cooper Works Clubman)で、その大半が確認されました。電動のCooper SEはバッテリーの充電率、電圧、電流、温度を表示します。
ガソリン
ギアはATとデュアルクラッチの場合。MTはギアを出しません。
ディーゼル
走行ではまだ届いていません
エンジンは標準の値に加え、エンジンECUの油圧。
電気自動車
走行ではまだ届いていません
2024年以降のMINIはVINから識別し、標準の値になります。2014年より前のMINIには対応していません。
MINI F54–F60
誰かがこのアプリで実走した型式です。
走行記録なし
Acura
走行記録なし
AcuraはVINで識別し、Hondaと同じように読み取ります。29ビットCANの同じ試用プロファイルです。Integra、ILX、RDX、MDX、TLXは名前でも識別します。
すべてのモデル
走行ではまだ届いていません
油温はありません。これらのエンジンは私たちが責任を持てる値を出さないため、タイルは推定値ではなくダッシュを表示します。
Bentley
走行記録なし
BentleyはVINからメーカーを識別しますが、モデルまでは識別しません。すべてのBentleyに、CarPlay搭載車向けのVWグループの試用プロファイルがあり、各ECUが自分のファミリーを名乗った時点で、エンジン、トランスミッション、タイヤ空気圧、12 Vバッテリー、点検時期を車自身のECUから読みます。
すべてのモデル
走行ではまだ届いていません
VINはモデルを示しません。どの車にも同じ試用プロファイルを使い、エンジン、トランスミッション、タイヤ、バッテリー自身のECUがアプリの知るファミリーを名乗った場合だけ読みます。そのファミリーにない値はダッシュになります。
Chrysler
走行記録なし
300(2017–2023)、PacificaとVoyager(2017年以降)はVINで識別します。試験版プロファイル:トランスミッション温度、油温と油圧、300ではギアも。
300 LX, Pacifica / Voyager RU
走行ではまだ届いていません
ギアは300のみ:Pacificaのトランスミッションは出力しません。
Dodge
走行記録なし
Challenger、Charger(2017–2023)、Durango(2018年以降)はVINで識別します。試験版プロファイル:トランスミッションの温度とギア、油温と油圧。2024年以降のChargerとHornetは標準の計測値。
Challenger LA, Charger LD, Durango WD
走行ではまだ届いていません
その他のDodge
Ford
走行記録なし
Ranger(2011年以降、米国のRangerは2019年以降)、Everest(2015年以降)、Mustang(2015年以降)に加え、2015年以降のF-150、Bronco、Bronco Sport、Maverick、Explorer、Expedition、Escape、Edge、Transit、米国のFocusは、VINから世代まで識別します。台湾生産のKugaとFocusも同様です。試用プロファイルで、トランスミッションの温度とギア、12 Vバッテリーの充電率、多くのモデルでタイヤ空気圧を、モデルによって油圧、目標過給圧、ディーゼルではDPFと排気温度を読み取ります。電動のFord(Mustang Mach-E、F-150 Lightning、E-Transit)は標準の値になり、アプリがまだ識別しない欧州VINのFord(欧州生産のKuga、Puma、Focusなど)も同様です。
Everest, Ranger, Ranger PHEV, Ranger Raptor
走行ではまだ届いていません
DPFはディーゼル、排気温度は2022年以降のディーゼル。タイヤ空気圧はRangerのみでEverestにはありません。目標過給圧は2022年より前のRangerとEverest、米国のRanger、油圧は米国のRangerです。
Mustang S550, S650, Mustang Shelby GT350 S550, Mustang Shelby GT500 S550
走行ではまだ届いていません
トランスミッションの温度とギアはATのみ。MTではギアのタイルは「—」になります。油温はありません。MustangのエンジンECUが出力しないためです。
Bronco, Bronco Sport, Edge, Escape, Expedition, Explorer, F-150, Focus, Kuga / Focus, Maverick, Transit
走行ではまだ届いていません
2015年以降の北米VINから識別し、台湾生産のKugaとFocus(2021〜2025年)も識別します。AT車ではトランスミッションの温度とギア、ディーゼルのTransitではDPFと排気温度、Expedition(2018〜2024年)では目標過給圧を読みます。欧州生産の同じKuga、Focus、Transitは当面は標準の値になります。
ほかのFord
Honda
走行記録なし
すべてのHondaに試用プロファイルが適用されます。ユニットが29ビットCANでしか応答しないため、標準の値もその経路で問い合わせます。Civic、Accord、CR-V、HR-Vは名前でも識別します。
CR-V RS, RW/RT, CR-V e:FCEV ZC8
走行ではまだ届いていません
メーターからの燃料残量(リットル)。ハイブリッドでは高電圧バッテリーの充電量・温度・電圧・電流。油温とトランスミッション温度はありません。CR-Vは信頼できる値を出力しないためです。
すべてのモデル
走行ではまだ届いていません
高電圧バッテリーはe:HEVのみ、トランスミッション温度は2018年以降のAccordとCivicのCVTです。
油温はありません。これらのエンジンは私たちが責任を持てる値を出さないため、タイルは推定値ではなくダッシュを表示します。
Jaguar
走行記録なし
JaguarはVINでモデルラインまで識別します。XE、XF、F-Type、F-Pace、E-PaceにはLand Roverと同じ試用プロファイル:油温とトランスミッション温度、ギア、タイヤ空気圧。I-Paceには専用のもの:高電圧バッテリーの充電率・温度・電圧・電流とタイヤ空気圧。
E-Pace X540, F-Pace X761, F-Type X152, XE X760, XF X260
走行ではまだ届いていません
I-Pace X590
走行ではまだ届いていません
Jeep
走行記録なし
Wrangler(2018年以降、4xeを含む)、Gladiator、Grand CherokeeはVINで識別します。Wrangler、Gladiator、Grand Cherokee WK2は試験版プロファイル:トランスミッションの温度とギア、油温と油圧。2021年以降のGrand CherokeeとWagoneerは29ビットCANでトランスミッションの温度とギア。Cherokee、Compass、Renegadeは標準の計測値。
Gladiator JT, Grand Cherokee WK2, Wrangler 4xe JL, Wrangler JL
走行ではまだ届いていません
Grand Cherokee WL, Wagoneer WS
走行ではまだ届いていません
Cherokee KL, Compass MP, Renegade BU
Lamborghini
走行記録なし
LamborghiniはVINからメーカーを識別しますが、モデルまでは識別しません。すべてのLamborghiniに、CarPlay搭載車向けのVWグループの試用プロファイルがあり、各ECUが自分のファミリーを名乗った時点で、エンジン、トランスミッション、タイヤ空気圧、12 Vバッテリー、点検時期を車自身のECUから読みます。
すべてのモデル
走行ではまだ届いていません
VINはモデルを示しません。どの車にも同じ試用プロファイルを使い、エンジン、トランスミッション、タイヤ、バッテリー自身のECUがアプリの知るファミリーを名乗った場合だけ読みます。そのファミリーにない値はダッシュになります。
Land Rover
走行記録なし
Land RoverはVINでモデルラインまで、ほとんどのガソリン車ではエンジンまで識別します。全モデルに試用プロファイル:車が標準の方法で出さない場合はエンジンECUからの油温、トランスミッションの温度とギア、タイヤ空気圧。
Defender L663, Discovery L462, Discovery Sport L550, Range Rover L405, L460, Range Rover Evoque L538, L551, Range Rover Sport L461, L494, Range Rover Velar L560
走行ではまだ届いていません
Lexus
走行記録なし
LexusはVINから世代まで識別されます。GX(2024年以降)とLX(2022年以降)はLand Cruiserと、ES・NX・RX・TXはCamry・RAV4と同じユニットを持ち、同じ試用プロファイルがあります:油圧、トランスミッションが送る場合はトランスミッション温度(ハイブリッドは送りません)、燃料のリットル数。ほかのLexusは標準の値になります。
GX, LX
走行ではまだ届いていません
ES, NX, RX, TX
走行ではまだ届いていません
トランスミッション温度はATとCVTのみで、ハイブリッドにはありません。
ほかのLexus
Mercedes-Benz
走行記録なし
Mercedes-BenzはVINからシリーズまで識別します。11ビットCANで応答する車(セキュアゲートウェイ以前に製造された車の多くが該当)には試用プロファイルがあり、油温、トランスミッション温度、燃料のリットル数を読み取ります。セキュアゲートウェイを備えたシリーズ(Cクラス 206、Sクラス 223以降)と、29ビットCANでしか応答しない車は、標準の値になります。
A-Class 176, 177, AMG GT 4-Door Coupé 290, AMG GT 190, B-Class 246, 247, C-Class 205, CLA 117, 118, CLS 218, 257, E-Class 213, E-Class Coupé / Cabriolet 238, G-Class 463, 465, GLA 156, 247, GLB 247, GLC 253, GLE 167, GLE / GLS 166, GLE Coupé 167, 292, GLS 167, S-Class 222, S-Class Coupé / Cabriolet 217, SL 231, SLC / SLK 172
走行ではまだ届いていません
11ビットCANで応答する車の場合。これらのシリーズの一部は2019年ごろから29ビットCANで応答し、その場合は標準の値になります。
AMG GT 192, C-Class 206, CLA 174, CLE 236, E-Class 214, EQA 243, EQB 243, EQC 293, EQE 295, EQE SUV 294, EQS 297, EQS SUV 296, GLC 254, S-Class 223, SL 232
Porsche
走行記録なし
PorscheはVINから世代まで識別します。下に挙げたCarPlay搭載モデルには試用プロファイルがあり、タイヤ空気圧と、モデルによってギア、油温、過給圧と目標過給圧、Macanではクラッチ温度を読み取ります。Taycanはバッテリーの充電率とタイヤ空気圧です。それより古いモデルとMacan Electricは標準の値になります。
718 Boxster / Cayman 982, 911 991.2, 992, Cayenne 92A, E3, Macan 95B, Panamera 971, G3
走行ではまだ届いていません
モデルごとに車自身のECUから読みます。ギアは911(991.2と2024年までの992)とPanamera、過給圧と目標過給圧は2024年以降の911、油温は911 991.2とMacan、目標過給圧とクラッチ温度はMacanです。それ以外では、エンジンが報告すれば油温と過給圧は標準の値で届き、ギアのタイルはダッシュになります。タイヤ空気圧と温度は掲載した全モデルで、センサーごとに表示します。
Taycan J1.1, J1.2
走行ではまだ届いていません
バッテリー自身のECUからの充電率と電圧、タイヤ空気圧に加えて、標準の値も読みます。
911 991.1, Boxster / Cayman 981, Macan Electric, Panamera 970
RAM
走行記録なし
RAM 1500(2018年以降)と2500/3500(2019年以降)はVINから世代とエンジンまで識別します。試験版プロファイル:トランスミッションの温度とギア、ガソリンエンジンでは油温と油圧。2025年以降の1500は29ビットCANで読み取ります:トランスミッションの温度とギア。Cumminsディーゼルは標準の計測値とトランスミッション。
1500 DS, DT, 2500 / 3500 DT HD, 2500 / 3500 Cummins DT HD
走行ではまだ届いていません
油温と油圧はガソリンエンジンのみ。Cumminsは標準の計測値とトランスミッション。2019年より前の2500/3500は標準の計測値。
1500 DT 2025
走行ではまだ届いていません
その他のRAM
SEAT / CUPRA
走行記録なし
SEATとCUPRAはVINから識別します。León、Formentor、Ateca、Tarracoには、デュアルクラッチとエンジン自身の値を読む試用プロファイルがあります。Terramar、Ibiza、Aronaには、各ECUが自分のファミリーを名乗った時点で、エンジン、トランスミッション、タイヤ空気圧、12 Vバッテリー、点検時期を車自身のECUから読むプロファイルがあります。
CUPRA Formentor, León KL, SEAT León or Ateca 5F, SEAT Tarraco
走行ではまだ届いていません
トランスミッション温度、クラッチ、ギアはデュアルクラッチから。エンジンの値は、そのECUがアプリの知るファミリーを名乗った場合に届きます。AdBlueはディーゼルのみ。点検時期はLeón 4とA3(8Y)のみです。
CUPRA Terramar, SEAT Ateca, SEAT Ibiza / Arona
走行ではまだ届いていません
エンジン、トランスミッション、タイヤ、バッテリー自身のECUがアプリの知るファミリーを名乗った場合だけ読みます。そのファミリーにない値はダッシュになります。AdBlueはディーゼル、クラッチはデュアルクラッチのみ。Passat B8、Touran、Octavia 3、Superb 3はCarPlay搭載の最初の年式である2016年式以降。2024年以降の一部のように29ビットCANでしか応答しない車は、当面は標準の値になります。
2025年以降のCUPRA Formentor
走行ではまだ届いていません
29ビットCANで応答する車です。エンジンECUからの燃料残量(リットル)と、そのECUがアプリの知るファミリーを名乗った場合のエンジンの他の値。トランスミッションの値はありません。
ほかのSEATとCUPRA
Toyota
走行記録なし
GR Supra(2019年以降)はガソリンのBMW Gシリーズと同じエンジン・トランスミッションの制御ユニットを持つため、アプリは同じように読み取ります。Toyota自社設計の車はVINから世代まで識別され、一覧の車種には試用プロファイルがあります:油圧はエンジンECUから、トランスミッション温度はトランスミッションが送る場合に(ハイブリッドは送りません)、燃料のリットル数はメーターが送る場合にメーターから読み取ります。ほかのToyotaは標準の値になります。
GR Supra
走行ではまだ届いていません
6速MTはアプリが自分で見分けます。エンジンがかかった状態の2回の走行で、トランスミッションのユニットが一度も応答しなかった場合です。トランスミッションが応答するまで、ギアのタイルはダッシュを表示します。
RAV4 (XA50)
走行ではまだ届いていません
Land Cruiser (J300)
走行ではまだ届いていません
ガソリンとディーゼル。ディーゼルでは、エンジンが報告する場合にDPFと排気温度。VINを報告しない日本仕様車は標準の値になります。
Avalon, C-HR, Camry, Corolla, Corolla Cross, GR Corolla, Grand Highlander, Highlander, Sienna, Venza
走行ではまだ届いていません
トランスミッション温度はATとCVTのみで、ハイブリッドにはありません。
4Runner, Land Cruiser, Sequoia, Tacoma, Tundra
走行ではまだ届いていません
2024年より前のTacomaはトランスミッション温度のみです。
Fortuner, Hilux
走行ではまだ届いていません
ディーゼルは、エンジンが送る場合にDPFと排気温度。燃料はパーセント表示です。
ほかのToyota
GR Supra
Volkswagen
走行記録なし
VolkswagenはVINから識別します。Tiguan 2とT-Rocには、デュアルクラッチとエンジン自身の値を読む試用プロファイルがあります。Golf 7と8はトランスミッションがデュアルクラッチとして応答した時点でその値を、Golf 8はエンジンの値も読みます。Tiguan 3、Passat、Arteon、Tayron、Polo、T-Cross、Touran、Caddy、MultivanなどCarPlay搭載モデルには、各ECUが自分のファミリーを名乗った時点で、エンジン、トランスミッション、タイヤ空気圧、12 Vバッテリー、点検時期を車自身のECUから読む試用プロファイルがあります。2023年以降のAmarokはFord Rangerとして読みます。
T-Roc, Tiguan Mk2
走行ではまだ届いていません
トランスミッション温度、クラッチ、ギアはデュアルクラッチから。エンジンの値は、そのECUがアプリの知るファミリーを名乗った場合に届きます。AdBlueはディーゼルのみ。点検時期はLeón 4とA3(8Y)のみです。
Golf Mk7, Mk8
走行ではまだ届いていません
トランスミッション温度、クラッチ、ギアはデュアルクラッチ車のみで、デュアルクラッチとして応答した時点で読みます。ATやMTにはありません。Golf 8、Octavia 4、Superb 4、Kodiaq 2では、エンジンのECUがアプリの知るファミリーを名乗った場合にエンジンの値が届きます。AdBlueはディーゼルのみ。
Arteon, Atlas, Caddy Mk5, Crafter Mk2, Jetta / Sagitar BU, Multivan T7, Passat B8, B9, Polo Mk6, T-Cross, T-Roc Mk2, Taos, Tayron, Tiguan Mk2, Mk3, Touran
走行ではまだ届いていません
エンジン、トランスミッション、タイヤ、バッテリー自身のECUがアプリの知るファミリーを名乗った場合だけ読みます。そのファミリーにない値はダッシュになります。AdBlueはディーゼル、クラッチはデュアルクラッチのみ。Passat B8、Touran、Octavia 3、Superb 3はCarPlay搭載の最初の年式である2016年式以降。2024年以降の一部のように29ビットCANでしか応答しない車は、当面は標準の値になります。
Amarok (Mk2)
走行ではまだ届いていません
2023年以降のAmarokはFordがRangerと一緒に生産しており、Rangerの試用プロファイルで読み取ります。初代Amarokは標準の値になります。
ほかのVolkswagen
Škoda
走行記録なし
ŠkodaはVINから識別します。Octavia、Superb、Kodiaq、Karoqは、トランスミッションがデュアルクラッチとして応答した時点でその試用プロファイルがあり、Octavia 4、Superb 4、Kodiaq 2はエンジン自身の値も読みます。Scala、Kamiq、一部のOctavia 3とSuperb 3には、各ECUが自分のファミリーを名乗った時点で、エンジン、トランスミッション、タイヤ空気圧、12 Vバッテリー、点検時期を車自身のECUから読む試用プロファイルがあります。
Karoq, Kodiaq Mk2, Octavia NE, NX, Superb Mk3, Mk4
走行ではまだ届いていません
トランスミッション温度、クラッチ、ギアはデュアルクラッチ車のみで、デュアルクラッチとして応答した時点で読みます。ATやMTにはありません。Golf 8、Octavia 4、Superb 4、Kodiaq 2では、エンジンのECUがアプリの知るファミリーを名乗った場合にエンジンの値が届きます。AdBlueはディーゼルのみ。
Octavia Mk3, Scala / Kamiq, Superb Mk3
走行ではまだ届いていません
エンジン、トランスミッション、タイヤ、バッテリー自身のECUがアプリの知るファミリーを名乗った場合だけ読みます。そのファミリーにない値はダッシュになります。AdBlueはディーゼル、クラッチはデュアルクラッチのみ。Passat B8、Touran、Octavia 3、Superb 3はCarPlay搭載の最初の年式である2016年式以降。2024年以降の一部のように29ビットCANでしか応答しない車は、当面は標準の値になります。
ほかのŠkoda
標準OBD
2008年以降のそのほかの多くの車(CAN)
一覧にない場合も、おそらく動きます。2008年以降の多くの車はOBDポートでCANを使い、標準の問い合わせに応答します。
VINから名前でも識別するメーカー: Renault, Dacia, Alpine, Kia
標準のOBDでは決して届かないもの:トランスミッション、油圧、ハイブリッドのデータ。これらはメーカー独自のユニットにあり、アプリが読み取るのは上のメーカーだけです。
Tachwireは独立したアプリで、いかなる自動車メーカーとも提携しておらず、承認や後援も受けていません。 BMW, MINI, Audi, Volkswagen, Škoda, SEAT, CUPRA, Mazda, Honda, Acura, Toyota, GR Supra, Lexus, Ford, Porsche, Mercedes-Benz, RAM, Dodge, Jeep, Chrysler, Renault, Dacia, Alpine, Land Rover, Jaguar, Lamborghini, Bentley, Kia およびその他のメーカー名・車名は各所有者の商標であり、ここではアプリが対応する車を示すためにのみ使用しています。CarPlayとiPhoneはApple Inc.の商標です。Dragyはその所有者の商標です。
システム別のすべての値
Tachwireが何を読み、それがどこから来るのか。各マークには、その値を問い合わせる車を記しています。走行ログで届いたのを確認したものは「確認済み」、アプリは問い合わせているものの、まだどの走行でも届いていないものは「走行記録なし」です。標準OBDで何が得られるかは車によります。
エンジン
回転数
エンジンECUから、アダプターが許す限りの頻度で。