Ford Bronco Sport (CX430)
この車でのあなたの画面
このグレードが実際の走行で送った値だけで作った画面です。値が届くことを走行が示すまでは、ダッシュのままです。
| 値 | 状態 |
|---|---|
| トランスミッション温度 | 問い合わせ中・走行ではまだ届いていません |
| ギア | 問い合わせ中・走行ではまだ届いていません |
| タイヤ空気圧 | 問い合わせ中・走行ではまだ届いていません |
| 12 V バッテリーの充電量 | 問い合わせ中・走行ではまだ届いていません |
| 回転数 | 問い合わせ中・走行ではまだ届いていません |
| 車速 | 問い合わせ中・走行ではまだ届いていません |
| スロットル | 問い合わせ中・走行ではまだ届いていません |
Bluetooth LE対応のアダプターが必要です。 実走済み: OBDLink CX, vLinker MC+ / FS, vLinker BM+, vLinker FD+, UniCarScan UCSI-2100, Veepeak BLE, Vgate iCar Pro BLE 4.0, OBDII Snowman, Rokodil ScanX.
Tachwireがいちばん多くのデータを読めるのはBMWです。BMWで作られ、BMWで走ってきました。ほかのメーカーはひとつずつ加わっていて、実際の走行で届いたのを見るまでは、その値が動作するとは言いません。2008年以降のそのほかの多くの車(CAN)には、標準の値が届きます。
システム別のすべての値:AFR、ノッキング、オイル、トランスミッション、ハイブリッド、DPF ↓モデル、型式、エンジン、年式。VINはお聞きしません。
- 確認済み 緑の値はすべて、このグレードの走行ログで届いたものです。
- エンジン走行実績あり このエンジンは同じプロファイルで別のモデルを走行済み。このグレードはまだです。
- 走行記録なし プロファイルは用意済み。どの値が届くかは最初の走行でわかります。
- 標準の値のみ 回転数、車速、冷却水、吸気、スロットル、エンジン負荷 — 車が出していれば。
Tachwireで走行済み
BMW X5 45eG05 · 2018–2026Blue Ridge Mountain · 発表時のカラー383回の走行
BMW X6 40iG06 · 2019–2026Isle of Man Green · 発表時のカラー217回の走行
BMW 3 シリーズ 316iF30 · 2012–2019Mediterranean Blue · 発表時のカラー52回の走行
BMW 5 シリーズ 530iG30 · 2016–2024Phytonic Blue · 発表時のカラー50回の走行
BMW X3 20dG01 · 2017–2024Sophisto Grey30回の走行
BMW 6 シリーズ 640dF12 · 2011–2018Mediterranean Blue20回の走行または順に選ぶ
メーカー別の全モデル
このページにはありません。それでも標準のOBDの値は届きます。 どの値か ↓
Tachwireで実走済み。「表示する値」はどれも、実際の走行ログで届いたのを確認しました。
アプリは車を識別し、標準より多くの値を問い合わせます。走行ログで値が届くまでは、動作するとは言いません。
2008年以降の多くの車(CAN)が出せる値です。何が届くかは車によります。
「表示する値」の「出力とトルク」は、エンジンECU自身のトルクと、そのトルク × 回転数で求めた出力で、走行中に読み取ります。シャシーダイナモの測定値ではありません。チューニングしたエンジンはカタログ値より高く出ます。
車種をどう検証しているか
実際の走行ログだけで確認します。Bluetooth 経由・走行中の記録で、VIN がそのモデルを示す車のもの。シミュレーターやデモは使いません。
その値がこうした走行でもっともらしい数値として届いて初めて数えます。それまでは「動作」ではなく「要求中」と表示します。
メーカーやモデルのプロファイルは、最初の走行ログが届くまで試用扱いです。新しい車種は、ドライバーがアプリから送ることを選んだログで検証します。
確認済み
Audi
確認済み
AudiはVINから識別します。A3(8Yと8V)とQ2には、デュアルクラッチとエンジン自身の値を読む試用プロファイルがあり、A3(8Y)では走行でもう動作が確かめられています。Q3、TT、A4、A5、Q5、A6、A7には、各ECUが自分のファミリーを名乗った時点で、エンジン、トランスミッション、タイヤ空気圧、12 Vバッテリー、点検時期を車自身のECUから読む試用プロファイルがあります。RS 3は標準の値になります。
A3 8Y
トランスミッション温度、クラッチ、ギアはデュアルクラッチから。エンジンの値は、そのECUがアプリの知るファミリーを名乗った場合に届きます。AdBlueはディーゼルのみ。点検時期はLeón 4とA3(8Y)のみです。
A3 8V, Q2 GA
走行ではまだ届いていません
トランスミッション温度、クラッチ、ギアはデュアルクラッチから。エンジンの値は、そのECUがアプリの知るファミリーを名乗った場合に届きます。AdBlueはディーゼルのみ。点検時期はLeón 4とA3(8Y)のみです。
Q3 2025, F3, TT 8S
走行ではまだ届いていません
エンジン、トランスミッション、タイヤ、バッテリー自身のECUがアプリの知るファミリーを名乗った場合だけ読みます。そのファミリーにない値はダッシュになります。AdBlueはディーゼル、クラッチはデュアルクラッチのみ。Passat B8、Touran、Octavia 3、Superb 3はCarPlay搭載の最初の年式である2016年式以降。2024年以降の一部のように29ビットCANでしか応答しない車は、当面は標準の値になります。
A4 B9, A5 F5, A6/A7 C8, Q5 FY
走行ではまだ届いていません
エンジン、トランスミッション、タイヤ、バッテリー自身のECUがアプリの知るファミリーを名乗った場合だけ読みます。そのファミリーにない値はダッシュになります。AdBlueはディーゼルのみ。RS 6とRS 7は、それぞれのECUが名乗る内容に従って読みます。
ほかのAudi
BMW
確認済み
GシリーズとFシリーズ。VINから識別します。最も充実したデータで、車自身のエンジンとトランスミッションのユニットから届きます。
Gシリーズ、ガソリン
Gシリーズ、プラグインハイブリッド
Gシリーズ、ディーゼル
Gシリーズとi、電気自動車
走行ではまだ届いていません
Fシリーズ、ガソリン
エンジンをかける前にイグニッションをオンにしてください。トランスミッションはアプリが自分で見分けます。6速MT:エンジンがかかった状態の2回の走行で、トランスミッションのユニットが一度も応答しません。デュアルクラッチのM DCT:読み取りを断る形であっても、ユニットが応答します。M2 Competitionでは、そのあとギアをボディ側のユニットから表示します。アプリがトランスミッションを見分けるまで、ギアのタイルはダッシュを表示します。
Fシリーズ、ディーゼル
油圧はB47エンジンのみ。N57のエンジンECUはこの値を返しません。