TACHWIRE
対応車種

Mercedes-Benz AMG GT (190)

この車での​あなたの画面

このグレードが実際の走行で送った値だけで作った画面です。値が届くことを走行が示すまでは、ダッシュのままです。

値状態
油温問い合わせ中・走行ではまだ届いていません
トランスミッション温度問い合わせ中・走行ではまだ届いていません
燃料(リットル)問い合わせ中・走行ではまだ届いていません
回転数問い合わせ中・走行ではまだ届いていません
車速問い合わせ中・走行ではまだ届いていません
スロットル問い合わせ中・走行ではまだ届いていません

Bluetooth LE対応のアダプターが必要です。 実走済み: OBDLink CX, vLinker MC+ / FS, vLinker BM+, vLinker FD+, UniCarScan UCSI-2100, Veepeak BLE, Vgate iCar Pro BLE 4.0, OBDII Snowman, Rokodil ScanX.

Tachwireがいちばん多くのデータを読めるのはBMWです。BMWで作られ、BMWで走ってきました。ほかのメーカーはひとつずつ加わっていて、実際の走行で届いたのを見るまでは、その値が動作するとは言いません。2008年以降のそのほかの多くの車(CAN)には、標準の値が届きます。

システム別のすべての値:AFR、ノッキング、オイル、トランスミッション、ハイブリッド、DPF ↓

モデル、型式、エンジン、年式。VINはお聞きしません。

または順に選ぶ

メーカー別の全モデル

確認済み

Tachwireで実走済み。「表示する値」はどれも、実際の走行ログで届いたのを確認しました。

走行記録なし

アプリは車を識別し、標準より多くの値を問い合わせます。走行ログで値が届くまでは、動作するとは言いません。

標準OBD

2008年以降の多くの車(CAN)が出せる値です。何が届くかは車によります。

「表示する値」の「出力とトルク」は、エンジンECU自身のトルクと、そのトルク × 回転数で求めた出力で、走行中に読み取ります。シャシーダイナモの測定値ではありません。チューニングしたエンジンはカタログ値より高く出ます。

車種をどう検証しているか

実際の走行ログだけで確認します。Bluetooth 経由・走行中の記録で、VIN がそのモデルを示す車のもの。シミュレーターやデモは使いません。

その値がこうした走行でもっともらしい数値として届いて初めて数えます。それまでは「動作」ではなく「要求中」と表示します。

メーカーやモデルのプロファイルは、最初の走行ログが届くまで試用扱いです。新しい車種は、ドライバーがアプリから送ることを選んだログで検証します。

確認済み

Audi

確認済み AudiはVINから識別します。A3(8Yと8V)とQ2には、デュアルクラッチとエンジン自身の値を読む試用プロファイルがあり、A3(8Y)では走行でもう動作が確かめられています。Q3、TT、A4、A5、Q5、A6、A7には、各ECUが自分のファミリーを名乗った時点で、エンジン、トランスミッション、タイヤ空気圧、12 Vバッテリー、点検時期を車自身のECUから読む試用プロファイルがあります。RS 3は標準の値になります。

A3 8Y

表示する値
クラッチ温度ギア
まだ届かない値
トランスミッション温度油温油圧出力とトルクDPF(粒子状物質フィルター)AdBlue次回メンテナンスエンジンオイル量
実走した車
8YA3 (8Y)

トランスミッション温度、クラッチ、ギアはデュアルクラッチから。エンジンの値は、そのECUがアプリの知るファミリーを名乗った場合に届きます。AdBlueはディーゼルのみ。点検時期はLeón 4とA3(8Y)のみです。

A3 8V, Q2 GA

走行記録なし
車に問い合わせる値
トランスミッション温度クラッチ温度ギア油温油圧出力とトルクDPF(粒子状物質フィルター)AdBlueエンジンオイル量

走行ではまだ届いていません

トランスミッション温度、クラッチ、ギアはデュアルクラッチから。エンジンの値は、そのECUがアプリの知るファミリーを名乗った場合に届きます。AdBlueはディーゼルのみ。点検時期はLeón 4とA3(8Y)のみです。

Q3 2025, F3, TT 8S

走行記録なし
車に問い合わせる値
油温油圧トランスミッション温度クラッチ温度ギア出力とトルクDPF(粒子状物質フィルター)AdBlueタイヤ空気圧12 V バッテリーの充電量次回メンテナンスエンジンオイル量

走行ではまだ届いていません

エンジン、トランスミッション、タイヤ、バッテリー自身のECUがアプリの知るファミリーを名乗った場合だけ読みます。そのファミリーにない値はダッシュになります。AdBlueはディーゼル、クラッチはデュアルクラッチのみ。Passat B8、Touran、Octavia 3、Superb 3はCarPlay搭載の最初の年式である2016年式以降。2024年以降の一部のように29ビットCANでしか応答しない車は、当面は標準の値になります。

A4 B9, A5 F5, A6/A7 C8, Q5 FY

走行記録なし
車に問い合わせる値
油温油圧トランスミッション温度クラッチ温度ギア出力とトルクDPF(粒子状物質フィルター)AdBlueタイヤ空気圧12 V バッテリーの充電量次回メンテナンスエンジンオイル量

走行ではまだ届いていません

エンジン、トランスミッション、タイヤ、バッテリー自身のECUがアプリの知るファミリーを名乗った場合だけ読みます。そのファミリーにない値はダッシュになります。AdBlueはディーゼルのみ。RS 6とRS 7は、それぞれのECUが名乗る内容に従って読みます。

ほかのAudi

標準OBD
車が出していればいつもは表示

BMW

確認済み GシリーズとFシリーズ。VINから識別します。最も充実したデータで、車自身のエンジンとトランスミッションのユニットから届きます。

Gシリーズ、ガソリン

2015–2026
表示する値
油温油圧冷却水温トランスミッション温度ギア過給圧出力とトルクインタークーラー効率ノッキングAFRとλ燃料残量
まだ届かない値
DPF(粒子状物質フィルター)タイヤ空気圧12 V バッテリーの充電量次回メンテナンスエンジンオイル量
実走した車
G05X5 xDrive40i · B58G06X6 xDrive40i · B58G30530i xDrive · B48G07X7 xDrive40i · B58G20330i · B48G20M340i · B58G30540i xDrive · B58G30530i · B48G30M550i xDrive · N63G05X5 M50i · N63G01X3 xDrive20i · B48

Gシリーズ、プラグインハイブリッド

2015–2026
表示する値
電気モーターと高電圧バッテリーインバーター温度油温油圧冷却水温トランスミッション温度ギア過給圧出力とトルクインタークーラー効率ノッキングAFRとλ燃料残量
まだ届かない値
高電圧バッテリーDPF(粒子状物質フィルター)タイヤ空気圧12 V バッテリーの充電量次回メンテナンスエンジンオイル量
実走した車
G05X5 xDrive45e · B58

Gシリーズ、ディーゼル

2015–2026
表示する値
出力とトルク過給圧油温油圧冷却水温トランスミッション温度ギアDPF(粒子状物質フィルター)排気温度燃料残量
まだ届かない値
AdBlueタイヤ空気圧12 V バッテリーの充電量次回メンテナンスエンジンオイル量
実走した車
G05X5 xDrive30d · B57G06X6 xDrive40d · B57G01X3 xDrive20d · B47G30530d xDrive · B57G30540d xDrive · B57G11730d xDrive · B57

Gシリーズとi、電気自動車

走行記録なし2015–2026
車に問い合わせる値
高電圧バッテリーインバーター温度タイヤ空気圧

走行ではまだ届いていません

Fシリーズ、ガソリン

2008–2023
表示する値
油温油圧冷却水温トランスミッション温度ギア過給圧出力とトルクAFRとλ燃料残量
まだ届かない値
タイヤ空気圧
実走した車
F30316i · N13F22M235i · N55F87M2 Competition · S55F36430i · B48

エンジンをかける前にイグニッションをオンにしてください。トランスミッションはアプリが自分で見分けます。6速MT:エンジンがかかった状態の2回の走行で、トランスミッションのユニットが一度も応答しません。デュアルクラッチのM DCT:読み取りを断る形であっても、ユニットが応答します。M2 Competitionでは、そのあとギアをボディ側のユニットから表示します。アプリがトランスミッションを見分けるまで、ギアのタイルはダッシュを表示します。

Fシリーズ、ディーゼル

2008–2023
表示する値
油温冷却水温トランスミッション温度ギア過給圧DPF(粒子状物質フィルター)燃料残量
まだ届かない値
油圧出力とトルクAdBlueタイヤ空気圧
実走した車
F12640d · N57F15X5 xDrive25d · N57F22220d · B47F30330d xDrive · N57F30320d xDrive · N47

油圧はB47エンジンのみ。N57のエンジンECUはこの値を返しません。

Gシリーズ
F401 シリーズ2019–2024
F701 シリーズ2024–2026
F442 シリーズ Gran Coupé2019–2024
F742 シリーズ Gran Coupé2024–2026
F782 シリーズ Gran Coupé L2023–2026
G422 シリーズ Coupé2021–2026
U062 シリーズ Active Tourer2021–2026
G203 シリーズ2018–2025
G224 シリーズ2020–2026
G305 シリーズ2016–2024
G605 シリーズ2023–2026
G326 シリーズ Gran Turismo2017–2024
G117 シリーズ2015–2022
G707 シリーズ2022–2026
G148 シリーズ2018–2026
F90M52017–2023
F92M82019–2026
F95X5 M2019–2026
F96X6 M2019–2026
F97X3 M2019–2024
F98X4 M2019–2025
G09XM2022–2026
G80M32020–2026
G82M42021–2026
G87M22022–2026
G90M52024–2026
G01X32017–2024
G02X42018–2025
G05X52018–2026
G06X62019–2026
G07X72019–2026
G45X32024–2026
G65X52026–
U10X22023–2026
U11X12022–2026
G29Z42018–2026
G08iX32020–2025
G26i42021–2026
G28i32022–2026
I20iX2021–2026
Fシリーズ
F201 シリーズ2011–2019
F222 シリーズ2014–2021
F452 シリーズ Active Tourer2014–2021
F462 シリーズ Gran Tourer2015–2022
F303 シリーズ2012–2019
F324 シリーズ2013–2020
F364 シリーズ Gran Coupé2014–2021
F075 シリーズ Gran Turismo2009–2017
F105 シリーズ2010–2017
F126 シリーズ2011–2018
F017 シリーズ2008–2015
F80M32014–2018
F82M42014–2020
F85X5 M2014–2018
F86X6 M2014–2019
F87M22016–2021
F15X52013–2018
F16X62014–2019
F25X32010–2017
F26X42014–2018
F39X22017–2023
F48X12015–2022

誰かがこのアプリで実走した型式です。

Mazda

確認済み 2016年以降のMazda。VINから識別します。下に挙げたモデルにはエンジンオイルとATの試用プロファイルが適用され、それ以外は標準の値になります。Mazda3(BP)では、走行でもう動作が確かめられています。

Mazda3 BP

表示する値
油温トランスミッション温度
実走した車
BPMazda3 (BP)

CX-3, CX-5, CX-9, CX-30, CX-50, CX-90, Mazda3, Mazda6, MX-5

走行記録なし
車に問い合わせる値
油温トランスミッション温度

走行ではまだ届いていません

トランスミッション温度は6速ATのみ。CX-90の8速ATは標準の値だけを出します。

BT-50, CX-8, CX-60, CX-70, CX-80, Mazda2, MX-30

標準OBD
車が出していればいつもは表示

MINI

確認済み MINI 2014–2024(F54–F60)。VINから識別します。エンジンECUをBMWのFシリーズと共用しているので、アプリは同じ値を問い合わせます。最初のMINIの走行(John Cooper Works Clubman)で、その大半が確認されました。電動のCooper SEはバッテリーの充電率、電圧、電流、温度を表示します。

ガソリン

2014–2024
表示する値
油温油圧冷却水温トランスミッション温度過給圧AFRとλ燃料残量
まだ届かない値
ギア出力とトルクタイヤ空気圧
実走した車
F54John Cooper Works Clubman · B48

ギアはATとデュアルクラッチの場合。MTはギアを出しません。

ディーゼル

走行記録なし2014–2024
車に問い合わせる値
油圧トランスミッション温度ギア

走行ではまだ届いていません

エンジンは標準の値に加え、エンジンECUの油圧。

電気自動車

走行記録なし2014–2024
車に問い合わせる値
高電圧バッテリー

走行ではまだ届いていません

2024年以降のMINIはVINから識別し、標準の値になります。2014年より前のMINIには対応していません。

MINI F54–F60
F54Clubman2015–2024
F555-door Hatch2014–2024
F563-door Hatch2014–2024
F57Convertible2016–2024
F60Countryman2017–2024

誰かがこのアプリで実走した型式です。

走行記録なし

Acura

走行記録なし AcuraはVINで識別し、Hondaと同じように読み取ります。29ビットCANの同じ試用プロファイルです。Integra、ILX、RDX、MDX、TLXは名前でも識別します。

すべてのモデル

車に問い合わせる値
燃料(リットル)

走行ではまだ届いていません

油温はありません。これらのエンジンは私たちが責任を持てる値を出さないため、タイルは推定値ではなくダッシュを表示します。

Bentley

走行記録なし BentleyはVINからメーカーを識別しますが、モデルまでは識別しません。すべてのBentleyに、CarPlay搭載車向けのVWグループの試用プロファイルがあり、各ECUが自分のファミリーを名乗った時点で、エンジン、トランスミッション、タイヤ空気圧、12 Vバッテリー、点検時期を車自身のECUから読みます。

すべてのモデル

車に問い合わせる値
油温油圧トランスミッション温度クラッチ温度ギア出力とトルクDPF(粒子状物質フィルター)タイヤ空気圧12 V バッテリーの充電量次回メンテナンスエンジンオイル量

走行ではまだ届いていません

VINはモデルを示しません。どの車にも同じ試用プロファイルを使い、エンジン、トランスミッション、タイヤ、バッテリー自身のECUがアプリの知るファミリーを名乗った場合だけ読みます。そのファミリーにない値はダッシュになります。

Chrysler

走行記録なし 300(2017–2023)、PacificaとVoyager(2017年以降)はVINで識別します。試験版プロファイル:トランスミッション温度、油温と油圧、300ではギアも。

300 LX, Pacifica / Voyager RU

車に問い合わせる値
トランスミッション温度ギア油温油圧

走行ではまだ届いていません

ギアは300のみ:Pacificaのトランスミッションは出力しません。

Dodge

走行記録なし Challenger、Charger(2017–2023)、Durango(2018年以降)はVINで識別します。試験版プロファイル:トランスミッションの温度とギア、油温と油圧。2024年以降のChargerとHornetは標準の計測値。

Challenger LA, Charger LD, Durango WD

車に問い合わせる値
トランスミッション温度ギア油温油圧

走行ではまだ届いていません

その他のDodge

標準OBD
車が出していればいつもは表示

Ford

走行記録なし Ranger(2011年以降、米国のRangerは2019年以降)、Everest(2015年以降)、Mustang(2015年以降)に加え、2015年以降のF-150、Bronco、Bronco Sport、Maverick、Explorer、Expedition、Escape、Edge、Transit、米国のFocusは、VINから世代まで識別します。台湾生産のKugaとFocusも同様です。試用プロファイルで、トランスミッションの温度とギア、12 Vバッテリーの充電率、多くのモデルでタイヤ空気圧を、モデルによって油圧、目標過給圧、ディーゼルではDPFと排気温度を読み取ります。電動のFord(Mustang Mach-E、F-150 Lightning、E-Transit)は標準の値になり、アプリがまだ識別しない欧州VINのFord(欧州生産のKuga、Puma、Focusなど)も同様です。

Everest, Ranger, Ranger PHEV, Ranger Raptor

車に問い合わせる値
トランスミッション温度ギア油圧目標過給圧DPF(粒子状物質フィルター)排気温度タイヤ空気圧12 V バッテリーの充電量