Auta

Volkswagen Taos (B2)

Twój ekran w tym samochodzie

Zbudowany tylko z odczytów, które ta wersja wysłała w prawdziwych przejazdach. Kreska zostaje, dopóki przejazd nie pokaże, że odczyt przychodzi.

Dane demo

Odczyt	Stan
Temperatura oleju	Pyta o to, w przejazdach jeszcze niewidziane
Ciśnienie oleju	Pyta o to, w przejazdach jeszcze niewidziane
Temperatura skrzyni	Pyta o to, w przejazdach jeszcze niewidziane
Temperatury sprzęgieł	Pyta o to, w przejazdach jeszcze niewidziane
Bieg	Pyta o to, w przejazdach jeszcze niewidziane
Moc i moment	Pyta o to, w przejazdach jeszcze niewidziane
Filtr cząstek stałych	Pyta o to, w przejazdach jeszcze niewidziane
AdBlue	Pyta o to, w przejazdach jeszcze niewidziane
Ciśnienie w oponach	Pyta o to, w przejazdach jeszcze niewidziane
Naładowanie akumulatora 12 V	Pyta o to, w przejazdach jeszcze niewidziane
Termin serwisu	Pyta o to, w przejazdach jeszcze niewidziane
Poziom oleju silnikowego	Pyta o to, w przejazdach jeszcze niewidziane
Obroty	Pyta o to, w przejazdach jeszcze niewidziane
Prędkość	Pyta o to, w przejazdach jeszcze niewidziane
Przepustnica	Pyta o to, w przejazdach jeszcze niewidziane

Potrzebny jest adapter Bluetooth LE. Sprawdzone w przejazdach: OBDLink CX, vLinker MC+ / FS, vLinker BM+, vLinker FD+, UniCarScan UCSI-2100, Veepeak BLE, Vgate iCar Pro BLE 4.0, OBDII Snowman, Rokodil ScanX.

Najwięcej Tachwire odczytuje z BMW: na nich go budowano i nimi jeżdżono. Inne marki dochodzą po kolei, a odczyt nazywamy działającym dopiero wtedy, gdy zobaczymy, że przychodzi w prawdziwym przejeździe. Większość innych aut od 2008 roku (CAN) dostaje standardowe odczyty.

Wszystkie odczyty według układów: AFR, spalanie stukowe, olej, skrzynia, hybryda, filtr ↓

Model, kod nadwozia, silnik lub rok. Nigdy nie pytamy o VIN.