Jaki adapter wybrać
Tylko Bluetooth LE: iPhone nie połączy się z adapterem na klasyczny Bluetooth ani Wi-Fi, cokolwiek ten adapter poza tym potrafi.
Sprawdzone w jeździe
9OBDLink CX
Sprawdzony w jeździe≈ $80 · 100–106 €Szybki19/sNajszybszy: odczyty z samych sterowników BMW przychodzą mniej więcej dwa razy częściej niż przez jakikolwiek inny adapter. Z oprogramowaniem starszym niż 5.13.1 był wolniejszy i sam się restartował; zaktualizuj je w aplikacji OBDLink.
vLinker MC+ / FS
Sprawdzony w jeździe≈ $67–70 · 63–68 €Szybki16/sObroty i prędkość tak często jak na CX albo częściej; odczyty z samych sterowników BMW mniej więcej o połowę rzadziej.
vLinker BM+
Sprawdzony w jeździe≈ $48–68 · 54–55 €Szybki17/sObroty i prędkość tak często jak na CX albo częściej; odczyty z samych sterowników BMW mniej więcej o połowę rzadziej.
vLinker FD+
Sprawdzony w jeździe≈ $47–51 · 55 €Szybki16/sObroty i prędkość tak często jak na CX albo częściej; odczyty z samych sterowników BMW mniej więcej o połowę rzadziej.
UniCarScan UCSI-2100
Sprawdzony w jeździe≈ $70 · 49–59 €Średni13/sDociera wszystko, co podaje auto; kafelki odświeżają się nieco rzadziej niż na szybkich.
Veepeak BLE
Sprawdzony w jeździe≈ $32–35Średni12/sZwykły ELM327: dociera wszystko, kafelki odświeżają się rzadziej niż na szybkich. Czasem dane stawały na 10–20 sekund, a pierwsze liczby pojawiały się kilka sekund później.
Vgate iCar Pro BLE 4.0
Sprawdzony w jeździe≈ $34–39 · 37 €Średni12/sWersja Bluetooth LE spośród trzech iCar Pro i jedyna, z którą może rozmawiać iPhone. Od czasu do czasu ucina długie odpowiedzi i wtedy dane stają na 10–30 sekund, dwa–trzy razy na godzinę.
OBDII Snowman
Sprawdzony w jeździe—Wolny10/sProsty klon ELM327: każdy odczyt dotarł w całości, także długi, a połączenie trzymało się stabilnie przez 16 jazd; kafelki odświeżają się rzadziej niż na średnich.
Rokodil ScanX
Sprawdzony w jeździe—Wolny8/sNajwolniejszy ze zmierzonych: dociera wszystko, kafelki odświeżają się mniej więcej o połowę rzadziej niż na szybkich. Mniej więcej raz na godzinę milkł i aplikacja łączyła się ponownie.
Nie w pełni sprawdzone
2Klony ELM327 z BLE
Sprawdzony (jeden klon)≈ 10–21 €Średni11/sSprawdzony na jednym klonie, „OBD BLE”, w 58 jazdach jednym samochodem: docierało wszystko, nieco rzadziej niż na średnich. Większość klonów działa, a jakość różni się między nimi; długi odczyt może zostać ucięty, a kafelek o tym powie.
OBDLink MX+
Jeszcze niesprawdzony≈ $140 · 139 €Za mało przejazdówTen sam układ co w CX. Nie sprawdzaliśmy, co oferuje przez Bluetooth LE.
Szybkość to liczba zapytań, na które auto odpowiedziało w ciągu sekundy przez adapter w czasie jazdy: mediana przejazdów naszych testerów w BMW serii G i F, wersje aplikacji od października 2026. Szybki to 15 i więcej, średni od 11 do 15, wolny poniżej 11. Każdy adapter, który się połączy, przynosi wszystkie odczyty; na wolniejszym kafelki po prostu odświeżają się rzadziej.
Ceny są orientacyjne: tyle chciały sklepy w USA i UE w październiku 2026 r., w zaokrągleniu. Różnią się między sklepami i zmieniają się z czasem; kreska oznacza, że nie znaleźliśmy ceny. Niczego nie sprzedajemy i nic nie zyskujemy na zakupie.
Nie połączą się
5OBDLink LX
Brak Bluetooth LE. iPhone się nie połączy, cokolwiek układ potrafi.
Vgate iCar Pro Bluetooth 3.0
Brak Bluetooth LE. iPhone się nie połączy, cokolwiek układ potrafi.
OBDLink MX Wi-Fi
Wi-Fi. Aplikacja nie łączy się przez Wi-Fi.
Vgate iCar Pro Wi-Fi
Wi-Fi. Aplikacja nie łączy się przez Wi-Fi.
OBDLink EX
USB, do programów na komputerze.