车型

SEAT / CUPRA Ateca (KH)

这辆车里的屏幕

只用这个版本在真实行程中送出的读数搭建。在行程显示读数到达之前，一直显示短横。

演示数据

读数	状态
机油温度	已请求，行程中尚未见到
机油压力	已请求，行程中尚未见到
变速箱温度	已请求，行程中尚未见到
离合器温度	已请求，行程中尚未见到
挡位	已请求，行程中尚未见到
功率和扭矩	已请求，行程中尚未见到
颗粒捕集器	已请求，行程中尚未见到
AdBlue	已请求，行程中尚未见到
胎压	已请求，行程中尚未见到
12 V 蓄电池电量	已请求，行程中尚未见到
保养到期	已请求，行程中尚未见到
机油油位	已请求，行程中尚未见到
转速	已请求，行程中尚未见到
车速	已请求，行程中尚未见到
节气门	已请求，行程中尚未见到

需要一个蓝牙 LE 适配器。 已实车使用： OBDLink CX, vLinker MC+ / FS, vLinker BM+, vLinker FD+, UniCarScan UCSI-2100, Veepeak BLE, Vgate iCar Pro BLE 4.0, OBDII Snowman, Rokodil ScanX.

Tachwire 在 BMW 上读得最多：它就是在 BMW 上开发和实车测试的。其他品牌正逐个加入；只有在真实行程中见到某个读数到达，我们才说它可用。2008 年以后的其他大多数车（CAN）都能获得标准读数。

按系统查看全部读数：AFR、爆震、机油、变速箱、混动、颗粒捕集器 ↓

车型、车身代码、发动机或年份。我们从不询问 VIN。

或逐步选择

品牌车型年份 · 车身版本已确认发动机已行驶过尚无行程仅标准读数每个绿色读数都出现在这个版本的行程记录中。这台发动机已在另一款车型上以此配置行驶过，这个版本还没有。配置已就绪；哪些读数会到达，第一次行程会显示。转速、车速、冷却液、进气、节气门和发动机负荷——如果车辆提供。{n} 个版本已确认{n} 个版本已确认{n} 个版本已确认{n} 个版本已确认配置已就绪，尚无行程经 {n}确认：每个绿色读数都出现在这个版本的真实行程记录中。{eng} 已在 {list} 上以此配置行驶过。还没有人驾驶过这个具体版本。应用有这辆车的配置，并在标准读数之外请求 {n} 个读数。还没有人用它驾驶过这辆车：第一份行程记录会显示到达了什么。应用有这辆车的配置，并在标准读数之外请求 {n} 个读数。还没有人用它驾驶过这辆车：第一份行程记录会显示到达了哪些。应用有这辆车的配置，并在标准读数之外请求 {n} 个读数。还没有人用它驾驶过这辆车：第一份行程记录会显示到达了哪些。应用有这辆车的配置，并在标准读数之外请求 {n} 个读数。还没有人用它驾驶过这辆车：第一份行程记录会显示到达了哪些。Tachwire 读取这辆车提供的标准 OBD 读数：2008 年及以后的大多数车（CAN）都会提供，具体到达哪些取决于车辆。在您的屏幕上——行程中已见到已请求——行程中尚未见到标准 OBD——如果车辆提供已请求如提供转速车速冷却液进气节气门负荷已用 Tachwire 行驶过选择行程中已见到已请求，行程中尚未见到只有一个版本，读法相同需要一个蓝牙 LE 适配器。已实车使用：买哪一款 →这辆车的页面复制链接链接已复制查看答案版本标准版其他品牌该品牌不在应用的目录中。车辆将获得标准 OBD 读数：即它按标准报告的数据。目录中没有“{q}”。如果是 2008 年及以后的车（CAN），Tachwire 会读取它提供的标准 OBD 读数。{y} 年有两种车身在售：看图片和年份，通常就能分辨哪一款是您的车。{y} 年起改款 {d}汽油柴油插电混动纯电{v} 马力{d}系{e} + 电动机BMW E 系列及更早车型：读不到车辆自身控制单元的任何数据。最多只有标准读数，而且仅限 OBD 接口使用 CAN 的车，例如 2007 年起生产的大多数 E 系列。电动车没有大多数标准 OBD 读数所描述的发动机：能读到的很少，甚至没有。匹配：{n} 项{n} 次行程{n} 次行程{n} 次行程{n} 次行程网站上暂时还没有这款车的图片。颜色发布色黑色白色