选哪款适配器
仅限低功耗蓝牙：无论经典蓝牙或 Wi-Fi 适配器还有什么本事，iPhone 都不会与它们通信。
已实车使用
9OBDLink CX
已实车使用≈ $80 · €100–106快19次/秒最快：BMW 控制单元本身的读数，到达频率约为其他任何适配器的两倍。固件低于 5.13.1 时更慢，还会自行重启；请用 OBDLink 应用更新。
vLinker MC+ / FS
已实车使用≈ $67–70 · €63–68快16次/秒转速和车速与 CX 一样频繁或更频繁；BMW 控制单元本身的读数约为其一半。
vLinker BM+
已实车使用≈ $48–68 · €54–55快17次/秒转速和车速与 CX 一样频繁或更频繁；BMW 控制单元本身的读数约为其一半。
vLinker FD+
已实车使用≈ $47–51 · €55快16次/秒转速和车速与 CX 一样频繁或更频繁；BMW 控制单元本身的读数约为其一半。
UniCarScan UCSI-2100
已实车使用≈ $70 · €49–59中等13次/秒车辆给出的每项读数都会到达；图块刷新比快的几款略少。
Veepeak BLE
已实车使用≈ $32–35中等12次/秒普通 ELM327：读数都会到达，图块刷新比快的几款少。数据偶尔停顿 10–20 秒，首批数字也要晚几秒出现。
Vgate iCar Pro BLE 4.0
已实车使用≈ $34–39 · €37中等12次/秒三款 iCar Pro 中支持低功耗蓝牙的一款，也是 iPhone 唯一能连接的一款。偶尔会截断较长的应答，此时数据会停顿 10–30 秒，每小时两三次。
OBDII Snowman
已实车使用—慢10次/秒普通的 ELM327 克隆款：16 次行程中所有读数都完整到达，较长的也不例外，连接始终稳定；图块刷新比中速的几款少。
Rokodil ScanX
已实车使用—慢8次/秒我们测过最慢的：读数都会到达，图块刷新次数约为快的几款的一半。大约每小时会没有响应一次，应用随即重新连接。
尚未完全验证
2支持 BLE 的 ELM327 克隆产品
已实车使用（一款仿品）≈ €10–21中等11次/秒在一款克隆产品“OBD BLE”上实车使用，一辆车 58 次行程：读数都到达了，比中速的几款略少。大多数克隆产品都能用，质量参差不齐；较长的读数可能被截断，图块会注明。
OBDLink MX+
尚未试用≈ $140 · €139行程太少与 CX 同款芯片。我们还没查明它通过低功耗蓝牙能提供哪些功能。
速度指行驶时车辆每秒通过该适配器应答了多少个请求：取我们测试者在 G 系列和 F 系列 BMW 上行程的中位数，应用版本为 2026 年 10 月起。15 及以上为快，11 到 15 为中等，低于 11 为慢。能连上的适配器都会带来全部读数；较慢的只是图块刷新得少一些。
价格为近似值：2026 年 10 月美国和欧盟商店的标价，已取整。不同商店、不同时间价格都会变化；破折号表示我们没有找到价格。我们不卖任何东西，也不从任何销售中获利。
无法连接
5OBDLink LX
没有低功耗蓝牙。无论芯片能做什么，iPhone 都无法连接。
Vgate iCar Pro Bluetooth 3.0
没有低功耗蓝牙。无论芯片能做什么，iPhone 都无法连接。
OBDLink MX Wi-Fi
Wi-Fi。应用不支持通过 Wi-Fi 连接。
Vgate iCar Pro Wi-Fi
Wi-Fi。应用不支持通过 Wi-Fi 连接。
OBDLink EX
USB，供电脑上的软件使用。