Поддержка

Вставьте OBD-адаптер Bluetooth LE в разъём под панелью со стороны водителя, выберите его в Tachwire, подключите CarPlay и поезжайте. Машина определяется по собственному ответу.

Машины рядом нет? На первом экране выберите «Пока без машины» и пройдитесь по всем экранам на демо-поездке.

iPhone с iOS 18.4 и новее и CarPlay — проводной или беспроводной.

Большинство машин с 2008 года говорят через разъём OBD по CAN и получают стандартные показания — обороты, скорость, температуру охлаждающей жидкости и впуска и больше, если машина это отдаёт, — и всё, что не зависит от марки: плитки, предупреждения, круги и замеры. Больше всего даёт BMW: G- и F-серия узнаются по VIN; E-серия и более старые — нет. MINI F54–F60 (2014–2024) тоже узнаются, а John Cooper Works Clubman (F54) подтверждён своими поездками. Поездками подтверждены и Audi A3 (8Y) и Mazda3 (BP). Остальные Audi и Mazda, а также Mercedes-Benz, Porsche, Ford, Toyota, Lexus, RAM, Dodge, Jeep, Chrysler, Land Rover, Jaguar, Volkswagen, Škoda, SEAT / CUPRA, Lamborghini, Bentley и Honda получают пробные профили: приложение запрашивает у них — или у части их моделей — больше стандартного набора, и подтверждает это запись поездки на такой машине. То, что хранится в собственных блоках производителя, например давление масла или данные коробки, стандартный OBD не отдаёт никогда. Страница машин показывает это по маркам.

Приложение ищет только адаптеры Bluetooth LE. Проверены в поездках: OBDLink CX (самый быстрый), vLinker и другие — на странице «Адаптеры» есть весь список с измеренной скоростью каждого. Ещё не проверены: OBDLink MX+ и BLE-клоны ELM327, которые сильно отличаются друг от друга. Адаптеры с классическим Bluetooth и Wi-Fi к iPhone не подключаются. Вставьте адаптер в разъём, включите зажигание и подключите CarPlay. На экране «Адаптер» в «Ещё → Машина и адаптер» есть и кнопка «Проверить»: она проверяет адаптер без CarPlay.

Tachwire обращается к машине, только пока подключён CarPlay: без CarPlay он адаптер не трогает. Если CarPlay подключён, а машина стоит в P с заглушенным мотором, она молчит сама — это нормально. Едете, а цифр всё равно нет? Отправьте эту поездку (ниже).

Когда показания останавливаются, Tachwire сам перезапускает связь. Если повторяется — отправьте эту поездку.

Напишите, какое именно, какая машина и адаптер, и отправьте эту поездку. Так нашлись плитка наддувочного воздуха, читавшая не тот датчик, дизель, у которого передачей оказался день последней замены аккумулятора, и ещё десяток мелочей.

Мощность засчитывается только там, где приложение знает трение именно вашей машины. Оно изучает его по вашим поездкам на прогретом масле (от 95 °C), полосами по 500 об/мин, и полоса засчитывается, когда совпадут два разгона. На остальных оборотах цифра приглушена и не идёт ни в пики, ни в рекорды. Сколько уже изучено, показывает раздел «Калибровка этой машины» на экране «Машина».

Машина не сообщила это значение или адаптер обрезал длинное показание (плитка скажет, что именно). Пусто — нарочно: догадку мы туда не подставляем.

На телефоне, в «Ещё → Экран в машине»: страницы, плитки и их размеры или готовая раскладка из «Галереи». На стоянке плитки можно двигать и прямо на экране машины. Сетка повторяет дисплей вашей машины, поэтому раскладка, собранная на большем экране, подгоняется под меньший.

Часы показывают ту же карточку, что панель CarPlay, и приложение не может убрать её только с часов. Выключается в приложении Watch → Смарт-стопка / Live Activity.

Пока только в сборках TestFlight; в версии из App Store этого ещё нет. Там подключите его в «Ещё → Машина и адаптер → Прибор для замеров». При уверенном приёме спутников его скорость используется везде, где она сходится со скоростью машины, а замеры с ним идут по спутниковой скорости. DRG70 проверен, DRG70-C и Pro — ещё нет. Сначала закройте приложение Dragy: Dragy работает только с одним приложением за раз.

Поставьте линию сами: в «Ещё → Треки» выберите «Поставить линию на карте» или нажмите «Поставить старт/финиш здесь», проезжая линию, — на телефоне или на экране машины. Дальше круги засекаются на этой линии всякий раз, когда вы в пределах 3 км от неё. Напишите название трека на support@tachwire.app — посмотрим, как добавить его в список.

Проверьте три вещи. Предупреждения выключены, пока вы не включите их в «Ещё → Дорожные камеры». Они говорят в Испании, Португалии, Италии, Польше, Австрии, Бельгии, Нидерландах, Чехии, Болгарии, Норвегии, на Кипре, в Малайзии и России, а во Франции — только об опасных участках и экозонах; в Германии, Швейцарии и Турции их запрещает закон. И им нужна геопозиция на всю поездку: с «При использовании» iOS отключает её, когда Tachwire не на экране машины или телефона, — выберите «Всю поездку» в «Ещё → Геопозиция».

Нет. База каждой страны скачивается целиком и сверяется на телефоне; сервер видит только, базу какой страны скачали. Когда база уже в телефоне, предупреждения работают и без связи.

В базе может не оказаться новой камеры или остаться снятая. Напишите на support@tachwire.app: дорога, место и направление движения. Главное — дорожные знаки.

Откройте «Ещё → Помочь проекту» и выберите «Вручную» или «Автоматически». В режиме «Вручную» вкладка «Машина» предложит отправить завершённую поездку, в режиме «Автоматически» она уйдёт сама по Wi-Fi. В обоих случаях вы получите короткий код: укажите его в письме на support@tachwire.app. Маршрут перед отправкой вырезается; позиции сохраняются только у кругов на треке.

Четыре вещи, и у каждой свой переключатель в «Ещё → Помочь проекту». Поездки — только если вы включите помощь проекту: ответы машины и её VIN, события адаптера, сборка приложения и размер вашего экрана CarPlay; журнал уходит зашифрованным, с вырезанным маршрутом (позиции сохраняются только у кругов на треке) и хранится 30 дней — и на сервере, и в копии, скачанной разработчиком; обезличенные выдержки без VIN и координат могут храниться дольше, чтобы проверять приложение. Отчёты о сбоях — включены, пока вы их не выключите: в каком месте кода приложение дало сбой, модель iPhone, версии iOS и приложения — ничего о машине и поездке. И то, как вы пользуетесь приложением, — какие экраны открываете, где нажатия ни к чему не приводят, — только если вы нажмёте «Поделиться», когда приложение спросит. И для уведомлений — только если вы их включите: токен, который Apple выдаёт этому телефону, язык и сборка приложения, а для ответов о ваших журналах — коды отправленных журналов. Подробности — в политике конфиденциальности.

Установите версию из App Store поверх сборки из TestFlight. Это то же приложение, поэтому всё остаётся на телефоне: поездки и их история, пороги и калибровка. Выходить из TestFlight не обязательно.

Нет. Tachwire читает живые значения, пока вы едете. Он не читает и не стирает ошибки, не кодирует опции и не сбрасывает сервисные интервалы: для этого возьмите диагностическое приложение.