Qué adaptador elegir
Solo Bluetooth LE: un iPhone no se comunica con un adaptador de Bluetooth clásico ni Wi-Fi, haga lo que haga el adaptador.
Probados en carretera
9OBDLink CX
Probado en carretera≈ $80 · 100–106 €Rápido19/sEl más rápido: las lecturas propias de las centralitas BMW llegan unas dos veces más a menudo que con cualquier otro adaptador. Con firmware anterior a 5.13.1 era más lento y se reiniciaba solo; actualízalo con la app OBDLink.
vLinker MC+ / FS
Probado en carretera≈ $67–70 · 63–68 €Rápido16/sRevoluciones y velocidad tan a menudo como con el CX o más; las lecturas propias de las centralitas BMW, aproximadamente la mitad de veces.
vLinker BM+
Probado en carretera≈ $48–68 · 54–55 €Rápido17/sRevoluciones y velocidad tan a menudo como con el CX o más; las lecturas propias de las centralitas BMW, aproximadamente la mitad de veces.
vLinker FD+
Probado en carretera≈ $47–51 · 55 €Rápido16/sRevoluciones y velocidad tan a menudo como con el CX o más; las lecturas propias de las centralitas BMW, aproximadamente la mitad de veces.
UniCarScan UCSI-2100
Probado en carretera≈ $70 · 49–59 €Medio13/sLlega todo lo que da el coche; los mosaicos se actualizan algo menos a menudo que con los rápidos.
Veepeak BLE
Probado en carretera≈ $32–35Medio12/sUn ELM327 sencillo: llega todo, los mosaicos se actualizan menos a menudo que con los rápidos. A veces los datos se detuvieron 10–20 segundos, y las primeras cifras tardaron unos segundos más en llegar.
Vgate iCar Pro BLE 4.0
Probado en carretera≈ $34–39 · 37 €Medio12/sEl modelo Bluetooth LE de los tres iCar Pro, y el único con el que puede hablar un iPhone. De vez en cuando corta las respuestas largas, y entonces los datos se detienen 10–30 segundos, dos o tres veces por hora.
OBDII Snowman
Probado en carretera—Lento10/sUn clon sencillo de ELM327: todas las lecturas llegaron completas, también las largas, y la conexión se mantuvo estable en 16 trayectos; los mosaicos se actualizan menos a menudo que con los medios.
Rokodil ScanX
Probado en carretera—Lento8/sEl más lento de los medidos: llega todo, los mosaicos se actualizan más o menos la mitad de veces que con los rápidos. Más o menos una vez por hora se quedó en silencio y la app volvió a conectarse.
Sin comprobar del todo
2Clones ELM327 con BLE
Probado (un clon)≈ 10–21 €Medio11/sProbado con un clon, «OBD BLE», en 58 trayectos con un coche: llegó todo, algo menos a menudo que con los medios. La mayoría de los clones funciona, y la calidad varía de uno a otro; una lectura larga puede llegar cortada, y el mosaico lo indica.
OBDLink MX+
Aún sin comprobar≈ $140 · 139 €Pocos trayectosEl mismo chip que el CX. No hemos comprobado qué ofrece por Bluetooth LE.
La velocidad es cuántas peticiones respondió el coche por segundo a través del adaptador mientras circulaba: la mediana de los trayectos de nuestros testers en BMW de las series G y F, versiones de la app desde octubre de 2026. Rápido es 15 o más, medio de 11 a 15, lento menos de 11. Todo adaptador que conecta trae todas las lecturas; con uno más lento los mosaicos se actualizan menos a menudo.
Los precios son aproximados: lo que pedían las tiendas de EE. UU. y la UE en octubre de 2026, redondeado. Varían de una tienda a otra y con el tiempo; un guion significa que no encontramos precio. No vendemos nada ni ganamos nada con una compra.
No se conectan
5OBDLink LX
Sin Bluetooth LE. Un iPhone no se conectará, haga lo que haga el chip.
Vgate iCar Pro Bluetooth 3.0
Sin Bluetooth LE. Un iPhone no se conectará, haga lo que haga el chip.
OBDLink MX Wi-Fi
Wi-Fi. La app no se conecta por Wi-Fi.
Vgate iCar Pro Wi-Fi
Wi-Fi. La app no se conecta por Wi-Fi.
OBDLink EX
USB, para programas de ordenador.